[发明专利]多车型共线柔性总拼有效
申请号: | 201210285218.7 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN102837138A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 潘继文;姚维兵;孙志成;贺毅;李彪;杨猛;黄海 | 申请(专利权)人: | 广州明珞汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车型 共线 柔性 | ||
1.多车型共线柔性总拼,包括机器人焊接系统和高速输送系统,其特征在于,还包括底板智能柔性定位系统和侧围柔性定位及切换系统;所述底板智能柔性定位系统对应连接在高速输送系统的传送轨道上,底板智能柔性定位系统负责定位和固定车身底板;所述侧围柔性定位及切换系统负责定位和固定车身侧围及顶盖,侧围柔性定位及切换系统包括侧围夹具合拼系统、夹具储存系统、夹具切换及轨道系统,所述侧围夹具合拼系统对应于底板智能柔性定位系统的侧面;所述夹具储存系统沿着高速输送系统的传送方向排列在侧围夹具合拼系统的两侧;所述夹具切换及轨道系统连接在侧围夹具合拼系统与夹具储存系统之间。
2.根据权利要求1所述的多车型共线柔性总拼,其特征在于,所述侧围夹具合拼系统包括滑台、侧围夹具定位平台和基座,所述滑台上设有用于支撑侧围夹具的支撑轨道;所述滑台和侧围夹具定位平台分别连接在基座上,侧围夹具定位平台对应于底板智能柔性定位系统的侧面,滑台的滑动方向与底板智能柔性定位系统相垂直;所述侧围夹具定位平台可将侧围夹具与白车身定位。
3.根据权利要求1所述的多车型共线柔性总拼,其特征在于,所述夹具储存系统包括两个四面体翻转台,所述两个四面体翻转台沿着高速输送系统的传送方向对应分布在侧围夹具合拼系统的两侧,四面体翻转台的每个工位上分别设有用于侧围夹具切换的旋转轨道,侧围夹具定位连接在旋转轨道上。
4.根据权利要求1所述的多车型共线柔性总拼,其特征在于,所述夹具切换及轨道系统包括四个夹具切换小车、夹具切换输送轨道和夹具返还轨道;所述夹具切换输送轨道固定在地面,并与两个四面体翻转台输出位上的旋转轨道以及侧围夹具合拼系统中滑台的支撑轨道相拼接;所述夹具返还轨道固定在空中,并与两个四面体翻转台输入位上的旋转轨道相拼接;所述夹具切换输送轨道、夹具返还轨道、支撑轨道以及输入、输出位上的旋转轨道组成封闭的轨道系统;所述四个夹具切换小车分别对应在两个四面体翻转台的输入位和输出位的封闭轨道上。
5.根据权利要求4所述的多车型共线柔性总拼,其特征在于,所述夹具切换小车为摩擦轮带动下的轨道传送车。
6.根据权利要求1所述的多车型共线柔性总拼,其特征在于,所述底板智能柔性定位系统包括高速滚床和八个智能定位单元,所述高速滚床和八个智能定位单元分别固定在基座上,高速滚床与高速输送系统相对应,智能定位单元呈两列均匀分布在高速滚床两侧,滑台的滑动方向与高速滚床的传动方向相垂直。
7.根据权利要求6所述的多车型共线柔性总拼,其特征在于,所述智能定位单元为三轴向定位夹紧机构,定位夹紧机构可从不同方向将车底板夹紧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州明珞汽车装备有限公司,未经广州明珞汽车装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210285218.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆用空调装置的冷却单元
- 下一篇:用于供应粉末状固体物质到精矿燃烧器的装备