[发明专利]汽车防盗用踏板锁有效
申请号: | 201210285116.5 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN102923093A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李吉源 | 申请(专利权)人: | 李吉源 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 盗用 踏板 | ||
1.一种汽车防盗用踏板锁,包括有夹具和锁具,该夹具包括有第一夹板和第二夹板,于第一夹板和第二夹板之间围构成一夹持空间,该夹持空间具有下端的开口;该锁具包括有锁体和安装于锁体中的锁头和锁栓,其特征在于:锁体中还设置有锁销,并该锁体可纵向滑动地连接于该第一夹板上,该第一夹板设有纵向间距设置的复数个与前述锁销配合的齿槽;前述锁头控制该锁销和锁栓横向活动,并锁销和锁栓分别抵于一推力弹簧上,上锁时,该锁栓伸入夹持空间中,锁体沿第一夹板纵向滑动至锁销卡于对应高度的齿槽中。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述第二夹板上设有纵向滑槽,上锁时,该锁栓的自由尾端伸入该纵向滑槽中。
3.根据权利要求2所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述第二夹板之纵向滑槽的下端设置有一扩展槽口,该扩展槽口的宽度大于该纵向滑槽的宽度;该锁栓的自由尾端设有一卡头,该卡头的宽度大于纵向滑槽的宽度而小于扩展槽口的宽度;上锁时,该卡头穿过扩展槽口后向上滑移至勾于第二夹板的外表面。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述锁头具有一旋转输出轴,该输出轴上轴向分别设置有第一作动部和第二作动部,该第一作动部上套装有一被第一作动部控制横向伸缩活动的卡销,前述锁栓上设置有与卡销配合的限位槽,前述锁销上设置有与该第二作动部配合的缺槽。
5.根据权利要求4所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述锁体上设置有纵向设置的第一容置腔、横向并排设置的第二容置腔和第三容置腔,第一容置腔与第二容置腔连通,第一容置腔与第三容置腔之间通过一第四容置腔连通;前述锁头安装于该第一容置腔中,锁头的钥匙孔外露出锁体的顶面,前述锁销安装于该第二容置腔中,锁栓安装于该第三容置腔中,卡销安装于该第四容置腔中。
6.根据权利要求4所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述第一作动部和第二作动部均为于输出轴之轴身上切除部分材料后形成的扁块。
7.根据权利要求1所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:进一步包括一促使锁具开锁时自动复位的弹性元件,该弹性元件为一拉力弹簧,该拉力弹簧上端连接于锁体,下端连接于第一夹板的下端。
8.根据权利要求1所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述锁栓上设置有一推柄,该推柄通过一连接套与锁栓横向垂直连接,该连接套抵于一推力弹簧上。
9.根据权利要求1所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述锁体通过一T形槽可纵向滑动地包覆于第一夹板上。
10.根据权利要求1所述的汽车防盗用踏板锁,其特征在于:所述夹具的上端固装有一握柄,握柄上安装有探照灯具。
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