[发明专利]跳线地址插头的检验装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及电路结构技术，尤其涉及一种跳线地址插头的检验装置和方法。

背景技术

现有机车上通常设置有主控制器和各种控制设备，例如，车辆总线中继器、车辆监视器、制动控制单元、牵引控制单元、辅助控制单元和车门控制设备等，各种控制设备需要与主控制器之间进行数据交互，因此，需要将各种控制设备分别与主控制器相连，其中，各种控制设备上均设置跳线地址插头，需将跳线地址插头与主控器相连。

跳线地址插头上通常包括多对插孔，其中每对插孔之间的跳线或者为短接状态或者为断路状态，当将跳线地址插头与主控器相连时，多对插孔之间的跳线的状态组合形成一跳线地址，主控制器通过读取该跳线地址来识别设备。

通常在将各种控制设备的跳线地址插头与主控制器相连之前，首先对各控制设备的跳线地址插头进行校验，以便于提前发现各控制设备的跳线地址插头是否存在故障。

目前，对跳线地址插头进行检测的方法是利用万用表，将万用表的选择开关置于电阻档，将万用表的两个表笔分别插入跳线地址插头中的一对插孔中，通过观察万用表表盘上指针的位置即可获知该对插孔之间的跳线的状态，如果指针位于电阻为无穷大的位置，则说明该对插孔之间的跳线为断开状态，如果指针位于电阻很小的位置，则说明该对插孔之间的跳线为短接状态。

将测量出的该对插孔之间的跳线的状态与正常情况下的状态相比较，如果测量的状态与正常状态相同，说明该对插孔之间的跳线未发生故障。然后依次测量其他各对插孔之间的跳线的状态，将测量出的各对插孔之间的跳线的状态与正常情况下状态相比较，如果发现某一对插孔之间的跳线的状态与正常状态不相同，说明该对插孔之间的跳线存在故障。

由于各种控制设备的跳线地址插头通常有多对插孔，并且，控制设备较多，而通过上述的校验方法，每次只能校验一对插孔之间的跳线，因此，校验的工作量大，效率低，并且，跳线地址插头上的插孔比较小且排列密集，在检验过程中容易出现错误。

发明内容

本发明第一方面是提供一种跳线地址插头的检验装置，以降低检验跳线地址插头的工作量和错误率。

该跳线地址插头的检验装置，包括插针、指示灯、电源和开关，其中，

所述插针与跳线地址插头上插孔的形状相匹配数量相同，各所述插针用于分别对应插入跳线地址插头上的插孔中；

所述指示灯的数量与跳线地址插头上两插孔之间的跳线的数量相同；

在各插针分别对应插入跳线地址插头上的插孔中时，各对插孔之间的跳线、对应插入各对插孔的插针与对应指示灯所在的线路分别与所述电源和所述开关构成电流回路。

本发明第二个方面是提供一种检测跳线地址插头的方法，该方法采用本发明提供的跳线地址插头的检验装置，该方法包括：

将各插针分别对应插入跳线地址插头上的插孔中；

各对插孔之间的跳线、对应插入各对插孔的插针与对应指示灯所在的线路分别与所述电源和所述开关构成电流回路；

根据对应指示灯的亮灭状态判断对应插孔之间的跳线是否存在故障。

本发明提供的跳线地址插头的检验装置，可同时对跳线地址插头上的各对插孔之间的跳线的状态进行校验，通过观察对应的指示灯亮灭即可判断插孔之间的跳线的状态，与现有采用万用表逐一校验各对插孔之间的跳线的状态相比，大大减小了校验的工作量，减小了校验人员的工作强度，提高了工作效率，并且，由于可一次性的完成对多对插孔之间的跳线的状态进行校验，也降低了检验过程中的错误率。

附图说明

图1为本发明实施例所提供的跳线地址插头的检验装置的结构示意图；

图2为本发明实施例所提供的跳线地址插头的检验装置的等效电路图；

图3为本发明实施例所提供的检测跳线地址插头的方法的流程图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种跳线地址插头的检验装置，图1为本发明实施例所提供的跳线地址插头的检验装置的结构示意图，图2为本发明实施例所提供的跳线地址插头的检验装置的等效电路图。