[发明专利]一种插件固定装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车电气领域，是一种插件固定装置。

背景技术

对接插件现已经有很广泛的应用，其主要是包括有一个公端插件和一个母端插件，将两部分对接即将公端插件插入母端插件，可以方便的进行信号线或电源线路的连接并能够保证连接的稳定性。现有的这类插件从单一线路插件到多线路插件均有应用，这类插件只有两种固定方式，一种是将公端插件或母端插件固定在设备上，将对应的母端插件或公端插件插接到相应端。一种是公端插件及母端插件均不固定，在对接后的插件也不固定。这两种方式均各有缺点，第一种插接方式在维修或装配时可能更方便，但这类插接方式不适用于有振动的场所，因为振动容易引起这类插接方式中两插件间的活动引起脱落、信号中断或电路断路及打火花现象。另一种插接方式在装配时不如第一种插接方式简便，但不受振动的影响，安全可靠，但是这种插接方式不便于线束的管理。

发动机线束和整车线束中包括有电源线束和信号线束，这些线束主要是以对接插件的方式连接，现技术是将这类插件固定在发动机上，为保证电源电路和信号线的安全和稳定，对这类插件的固定可靠性能要求较高，目前插件全部采用单固定点固定，无法满足固定可靠性要求。

而单固定点固定插件还具有布线不整齐，不便于维护及寿命低的特点。

发明内容

本发明的目的是提供一种装配方便、安全可靠、通用性强、容易实现的插件固定方案。

本发明的另一目的是克服现有插接技术的缺陷，提供一种有利于线束管理及保证合理布线的插件固定装置。

本发明的具体技术方案如下：

一种插件固定装置，包括有能够配合插接的公端插件和母端插件，还包括有一个插件固定支架；所述的公端插件和母端插件各自通过同其相连接的固定卡扣固定于插件固定支架。

所述固定支架上至少有一个T型固定孔，及同T型固定孔相对应的至少一个方形固定孔；所述方形固定孔固定同公端插件或母端插件相连接的固定卡扣，所述T型固定孔固定同对应的母端插件或公端插件相连接的固定卡扣。

所述同公端插件相连接的固定卡扣和同母端插件相连接的固定卡扣的形状和规格均相同。

所述方型固定孔为正方形或长方形。

所述T型固定孔的顶部横向开口的宽度等于或略大于方型固定孔的最长边长，所述T型固定孔的尾部竖向开口的宽度等于方型固定孔最小边长；所述T型固定孔的尾部竖向开口的长度大于方型固定孔最长边长。

所述T型固定孔的竖向开口和横向开口的两连接部份设置有同竖向开口间呈10-30度导角。

所述T型固定孔的竖向开口自导角处至尾部的长度大于方型固定孔最长边长。

本发明同现有技术相比的有益效果是：

本发明的核心在于使用T型固定孔及插件公、母端都固定，其在满足插件固定可靠稳定时，同时满足装配可行性，此装置结构简单、通用性强、容易装配，并保证安全可靠。

附图说明

图1为本发明装置整体视图，

图2为本发明中支架俯视图，

图3为本发明装置装配过程视图。

1.公端插件、        2.母端插件、        3.固定支架、

4.T型固定孔、       5.母端插件固定卡扣、

6.公端插件固定卡扣、7.方形固定孔。

具体实施方式

面结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步地描述。

在本发明中对长方形的描述中，统一使用长的边为长，短的边为宽。

如图1和图2所示：一种插件固定装置，包括有能够配合插接的公端插件1和母端插件2，还包括有一个插件固定支架3；所述的公端插件1和母端插件2各自通过同其相连接的固定卡扣（6，7）固定于插件固定支架3。

所述公端插件1和母端插件2均为现有技术，其形状和规格及接线数量可以根据不同的需要而变化，所述的公端插件或母端插件通过导线或光缆等同发动机或其它设备的相应控制部件相连接，以输入或输出电流及信号等；相对应的母端插件或公端插件同电源、信号控制装置相连接；所述固定卡扣为具有一定弹性及硬度的材料制成，其主要以橡胶、树脂等加工而成，为了特殊的需要也可以采用轻金属或有记忆性弹性金属制成。所述的固定卡扣可以同公端插件或母端插件为一体结构也可以为分体式结构；在本发明中优选分体式结构，这样有利于维修。所述的固定支架的材质没有特殊要求，该支架可以同发动机等设备设置为一体也可以通过螺栓等进行连接固定。