[发明专利]用于车辆的雨刮设备

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月8日提交的韩国专利申请第10-2011-0130985号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明一般而言涉及用于车辆的雨刮设备，更特别地，涉及用于车辆的雨刮设备，当冬季由于挡风玻璃上的雪或冻结的挡风玻璃使得擦拭操作不平稳进行时，旨在避免雨刮设备的部件变形、损坏或烧毁。

背景技术

通常地，如图1中所示，雨刮设备设置在车辆上并且包括雨刮马达1、连接杆2、连接杠杆3、枢转轴4、臂头5和雨刮片7。雨刮马达1响应于从雨刮开关传递的操作信号而驱动，所述雨刮开关为驾驶员座椅的方向盘上设置的多功能开关之一。连接杆2从雨刮马达1接收旋转力并且进行线性运动。连接杠杆3将连接杆2的线性运动转换成旋转运动。枢转轴4在其下方端部处联接至连接杠杆3从而随着连接杠杆3旋转。臂头5联接至枢转轴4的上方端部从而随着枢转轴4旋转。雨刮片7联接至臂头5的端部从而擦拭挡风玻璃6。

在此，如图2中所示，枢转轴4被安装从而穿过前罩板8。枢轴支架9固定地安装从而穿过前罩板8，并且枢转轴4旋转地穿过枢轴支架9。

同时，当在冬季挡风玻璃6和前罩板8被雪覆盖或者挡风玻璃6被结冰材料覆盖时，雪或结冰的外力作用在臂头5和雨刮片7上，使得擦拭操作不平稳。

当上述问题产生时，在传统雨刮设备的情况下，雨刮马达1继续产生旋转力，但是枢转轴4不旋转，而是通过外力与雨刮片7和臂头5固定在一起。因此，传统的雨刮设备的问题在于雨刮马达1过热并且烧毁，或者包括臂头5和连接杠杆3的部件变形或损坏。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的雨刮设备，当冬季由于挡风玻璃和前罩板被雪覆盖或挡风玻璃被冻结使得擦拭操作不平稳进行时，旨在避免雨刮马达烧毁或者避免例如臂头或连接杠杆的部件变形或损坏。

在本发明的一个方面，一种用于车辆的雨刮设备，可包括：下方枢转轴，所述下方枢转轴在其下方端部处整体地联接至连接杠杆，所述连接杠杆通过从雨刮马达传递的力而旋转，从而使得所述下方枢转轴旋转，其中所述下方枢转轴可包括联接突出部，所述联接突出部从所述下方枢转轴的上方端部整体地突出；上方枢转轴，所述上方枢转轴坐落在所述下方枢转轴的上表面上，所述上方枢转轴具有联接凹部，所述联接凹部在所述上方枢转轴的下表面上整体地形成，从而选择性地将所述联接突出部装配在其中，其中臂头整体地联接至在前罩板上突出的所述上方枢转轴的上方端部；和轴支架，所述轴支架固定至所述前罩板同时在其中接合在所述下方枢转轴和所述上方枢转轴之间的联接部分，从而避免所述下方枢转轴和所述上方枢转轴彼此分离。

所述下方枢转轴和所述上方枢转轴同轴排列。

所述联接凹部偏离所述上方枢转轴的旋转中心形成。

所述联接突出部偏离所述下方枢转轴的旋转中心形成。

所述雨刮设备可包括弹性构件，所述弹性构件设置在所述轴支架中，其中所述弹性构件的一个端部由所述上方枢转轴支撑且其另一个端部由所述轴支架支撑，从而向所述上方枢转轴提供弹力以允许所述上方枢转轴与所述下方枢转轴接触。

所述雨刮设备可包括第一凸缘部分，所述第一凸缘部分具有比所述下方枢转轴的直径更大的直径并且在所述下方枢转轴的上方端部上整体地形成；和第二凸缘部分，所述第二凸缘部分具有比所述上方枢转轴的直径更大的直径并且在所述上方枢转轴的下方端部上整体地形成，其中所述弹性构件的下方端部由所述上方枢转轴的所述第二凸缘部分支撑。

所述下方枢转轴的所述第一凸缘部分上设置的所述联接突出部和在所述上方枢转轴的所述第二凸缘部分上设置的所述联接凹部分别形成为具有等角梯形截面，其中所述联接凹部偏离所述上方枢转轴的旋转中心形成，且其中所述联接突出部偏离所述下方枢转轴的旋转中心形成。

所述轴支架可包括：外壳构件，所述外壳构件固定至所述前罩板同时穿过所述前罩板，并且具有下方盖，所述下方盖整体地形成在所述外壳构件的底部，从而使所述下方枢转轴的所述第一凸缘部分坐落在其上，其中所述弹性构件容纳在所述外壳构件和所述上方枢转轴之间并且安装在所述第二凸缘部分上；和垫圈构件，所述垫圈构件固定至所述外壳构件的上方端部从而支撑所述弹性构件的上方端部，其中所述上方枢转轴被组装从而穿过所述垫圈。

所述弹性构件可包括压缩弹簧。