[发明专利]棕框横梁运动状态的测量装置无效

专利信息
申请号: 201210281690.3 申请日: 2012-08-09
公开(公告)号: CN102778195A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 周平;祝章琛 申请(专利权)人: 江苏万工科技集团有限公司
主分类号: G01B7/16 分类号: G01B7/16;G01M7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215223 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 横梁 运动 状态 测量 装置
【说明书】:

技术领域

本发明属于织机领域,涉及棕框,具体的来说,涉及一种测量棕框运动状态的测量装置。

 

背景技术

在织机上,开口机构完成的运动是简单的往复直线运动,但动态力和动态力矩很大。使用消极回综的凸轮开口系统,惯性力会瞬时升高,克服回综弹簧约束力时,滚子从动件从凸轮表面上瞬时脱开,跳开和冲击造成综框横梁振动,结果造成综框横梁强振,综框横梁的大幅度弯曲,相邻综框的横梁产生撞击。

在开口机构中,综框带着经纱作上下往复运动,综框在最低和最高位置都有一段静止时间,在升程或降程结束后综框横梁剧烈振动。综框横梁的振动型式复杂,在综框运动的垂直方向也产生振动,即综框横梁产生弯曲,横梁中部弯曲可以达5毫米,因此需要测量综框横梁的弯曲量。综框长度最短2250毫米,厚度小于10毫米,相邻的综框都会产生弯曲,由于不同的振型、横梁弯曲方向可以相同也可以相反,造成相邻综框之间的碰撞,因此需要测量综框与综框之间的碰撞。过度的横梁弯曲和碰撞都是不允许的。

在一份中国专利中,专利号为ZL200910263270.0,发明名称为一种综框残余振动监测装置及其检测方法,公开了用加速度计测量综框残余振动的检测方法,该加速度计安装在综框侧档的上部,可用于测量运动方向的残余振动。

在另一份中国专利中,专利号为ZL201010600047.3,发明名称为织机综框弯扭力测量装置,公开了用桥式应变片配置技术测量的弯扭力的技术方案。该技术方案中提供了一种在线测量综框之间的运行弯曲力,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞,但该技术方案中传感器体为综框横梁的一段,插在近侧档的横梁中,且该技术方案结构及安装过程都较为复杂。

 

发明内容

本发明的目的旨为喷气织机提供一种棕框横梁运动状态的测量装置,通过在线测量,得到多页综框之间运行中相互干拢的状态,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:

一种棕框横梁运动状态的测量装置,其包括一横梁碰撞测量装置和一横梁弯曲测量装置,所述横梁弯曲测量装置包括设置在上横梁外侧中间位置的桥式应变片传感器,所述桥式应变片传感器连接电桥信号处理器,所述电桥信号处理器连接存储示波器;所述横梁碰撞测量装置包括固定在所述上横梁外侧的加速度传感器,所述加速度传感器依次通过电压转换单元、第一放大器、低通滤波器和第二放大器连接所述存储示波器;所述加速度传感器位于所述桥式应变片传感器下方;所述的横梁外侧指综框接近钢筘的一侧。

进一步的,所述桥式应变片传感器的四片应变片以上横梁的中心线为对称线,对称粘贴在所述上横梁外侧的正中间位置,并,所述的四片应变片的粘贴方向均平行于所述上横梁的宽度方向。

进一步的,所述加速度传感器为硅加速度计,通过螺丝固定在所述上横梁外侧。

进一步的,所述上横梁为第一页棕框上横梁。

本发明的主喷嘴接引喷管具体来说具有以下有益效果:

本发明的棕框横梁运动状态的测量装置为喷气织机提供了一种在线测量综框之间的碰撞和横梁弯曲状态的手段,具有良好的可靠性和使用寿命。通过在线测量,得到多页综框之间运行中相互干拢的状态,为高速织机的开口机构设计提供数据,调整工艺参数,尽可能减少综框之间的运动碰撞;另外,本发明采用了加速度传感器测量相邻综框横梁的碰撞,采用了桥式应变片配置技术,应变片直接粘帖在第一页综框上横梁的中部,加速度传感器用小螺丝同样连接在第一页综框上横梁的中部,结构简单,使用方便。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

 

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1为综框横梁结构外形图。

图2为本发明的棕框横梁运动状态的测量装置的结构示意图。

图3为图2揭示的实施例的侧视图。

图4为本发明的横梁弯曲测量装置的结构示意图。

图5为本发明的横梁碰撞测量装置的结构示意图。

图6为本发明的加速度传感器集总参数机械模型。

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