[发明专利]双离合器变速器的换挡装置

权利要求书

1.一种双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，包括：

驱动齿轮，为多个，插入安装于双离合器的第1输入轴或第2输入轴；变速齿轮，为多个，与所述驱动齿轮啮合，分别插入安装于第1副轴或第2副轴；同步器，为多个，位于所述变速齿轮之间，能滑动移动地分别插入安装于第1副轴或第2副轴；换挡拨叉，为多个，与所述同步器连接，分别具有从动销；双凸轮机构，具有各自形成有第1及第2凸轮通道的第1及第2凸轮构件，使所述换挡拨叉移动，使同步器沿第1副轴或第2副轴滑动移动，与变速齿轮连结；而且，

在所述双凸轮机构的第1及第2凸轮通道中，至少插入有多个换挡拨叉的从动销中的1个以上。

2.根据权利要求1所述的双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，所述多个驱动齿轮包括：

第1驱动齿轮，插入安装于与双离合器的第1离合器连接的第1输入轴，借助于第1输入轴的旋转而旋转；第2驱动齿轮，插入安装于第2输入轴，并且位于所述第1驱动齿轮的一侧，借助于第2输入轴的旋转而旋转；第3驱动齿轮，插入安装于第1输入轴，使位于所述第1驱动齿轮与所述第2驱动齿轮之间，借助于第1输入轴的旋转而旋转；第4驱动齿轮，插入安装于第2输入轴，使位于所述第2驱动齿轮的一侧，借助于第2输入轴的旋转而旋转；第5驱动齿轮，插入安装于第1输入轴，使位于所述第1驱动齿轮的另一侧，借助于第1输入轴的旋转而旋转；第6驱动齿轮，插入安装于第2输入轴，使位于所述第2驱动齿轮与所述第3驱动齿轮之间，借助于第2输入轴的旋转而旋转；而且，

所述第1至第6驱动齿轮分别具有各不相同的传动比，所述第1及第3驱动齿轮分别在一端和另一端啮合连接有具有各不相同的传动比的变速齿轮。

3.根据权利要求1所述的双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，所述多个的变速齿轮分别包括：

第1变速齿轮，插入安装于第1副轴，与第1驱动齿轮啮合连接；第2变速齿轮，插入安装于第1副轴，并且位于所述第1变速齿轮的一侧，与第2驱动齿轮啮合连接；第3变速齿轮，插入安装于第1副轴，并且位于所述第1变速齿轮与所述第2变速齿轮之间，与第3驱动齿轮啮合连接；第4变速齿轮，与第4驱动齿轮啮合连接，并且位于所述第2变速齿轮的一侧；第5变速齿轮，插入安装于与第1副轴相向地安装的第2副轴，与第5驱动齿轮啮合连接；第6变速齿轮，插入安装于第2副轴，并且位于所述第5变速齿轮的一侧，与第6驱动齿轮啮合连接；第7变速齿轮，插入安装于第2副轴，并且位于所述第5变速齿轮与所述第6变速齿轮之间，与第3驱动齿轮啮合连接；后退变速齿轮，插入安装于第2副轴，并且位于所述第6变速齿轮的一侧，与第1驱动齿轮啮合连接。

4.根据权利要求1所述的双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，所述多个同步器包括：

第1同步器，插入安装于第1副轴，并且位于第1变速齿轮与第3变速齿轮之间，借助于所述换挡拨叉而沿第1副轴滑动移动，从而有选择地与第1变速齿轮或第3变速齿轮连结；第2同步器，插入安装于第1副轴，并且位于所述第1同步器的一侧，借助于所述换挡拨叉而沿第1副轴滑动移动，从而有选择地与第2变速齿轮或第4变速齿轮连结；第3同步器，与所述第1同步器相向地插入安装于第2副轴，借助于所述换挡拨叉而沿第2副轴滑动移动，从而有选择地与第5变速齿轮或第7变速齿轮连结；第4同步器，插入安装于第2副轴，并且位于所述第3同步器的一侧，借助于所述换挡拨叉而沿第2副轴滑动移动，从而有选择地与第6变速齿轮或后退变速齿轮连结。

5.根据权利要求1所述的双离合器变速器的换挡装置，其特征在于，所述多个换挡拨叉包括：

第1引导轴及第2引导轴，安装得分别配置于双凸轮机构的一侧和另一侧；第1换挡拨叉，分别连接于第1凸轮构件的一侧与第1同步器，沿所述第1引导轴移动；第2换挡拨叉，分别连接于第2凸轮构件的一侧与第2同步器，沿所述第1引导轴移动；第3换挡拨叉，分别连接于第1凸轮构件的另一侧与第3同步器，沿所述第2引导轴移动；第4换挡拨叉，分别连接于第2凸轮构件的另一侧与第4同步器，沿所述第2引导轴移动；而且，

所述第1换挡至第4换挡拨叉之间分别离开两个节距间隔，插入连接于第1凸轮构件的第1通道沟槽或第2凸轮构件的第2通道沟槽。