[发明专利]柴油机箱体夹具

说明书

技术领域

本发明公开了一种柴油机箱体夹具，属于夹具技术领域。

背景技术

柴油机箱体是柴油机的重要部件，加工程序比较复杂，特别是箱体上有多组孔，这些孔的轴线又不在一个平面时，对箱体夹具的精度要求就越高。目前的加工中心在柴油机箱体零件时，由于没有针对柴油机箱体各个面的夹具，通常会采用手工压板压紧的装夹方式，这样不仅效率低，且影响了产品的质量。

发明内容

本发明意在提供一种装夹效率高、夹持力强的柴油机箱体夹具。

本发明的目的可以通过以下措施来达到：一种柴油机箱体夹具，夹具相对位置设有气缸，所述夹具包括夹具主板，所述夹具主板上设有定位块和定位销，所述夹具主板中部贯穿连接有定位轴套，所述定位轴套内设有的定位气缸输出轴的定位孔。

上述技术方案与现有技术的区别在于：不同于压板压紧装夹，本夹具针对柴油机箱体设计，采用气压动力代替手工搬拧固定箱体，通过气缸的往复运动夹紧和放松，缩短装夹时间，定位孔和定位块可定位箱体对应位置。

进一步地，所述定位轴套与夹具主板螺栓连接，使得定位轴套与夹具主板连接更稳固。

本发明结构简单，实现了稳定、高精度、高效率的装夹定位，大大提高了生产效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明柴油机箱体夹具实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种柴油机箱体夹具，夹具相对位置设有气缸，所述夹具包括夹具主板1，夹具主板1上连接有定位块2和定位销3，夹具主板1中间位置穿置有定位轴套4，定位轴套4通过螺栓连接于夹具主板1上，定位轴套4内有定位孔5，所述定位孔5与气缸输出轴的位置对准，用于定位气缸输出轴。

使用时，将柴油机箱体零件通过定位块2和定位销3固定于夹具主板1上，气缸输出轴穿过柴油机箱体轴孔、定位孔5顶紧在工装上，通过气缸的往复运动夹紧和放松，从而实现夹紧和松开柴油机箱体零件。 

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。