[发明专利]一种液压升降飞机无效
申请号: | 201210278418.X | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN102784483A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 梁国强 | 申请(专利权)人: | 中山市智乐游艺设备有限公司 |
主分类号: | A63G31/02 | 分类号: | A63G31/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 升降 飞机 | ||
技术领域
本发明涉及一种游乐场所的娱乐设备,具体是一种液压升降飞机。
背景技术
在一些游乐场所,尤其是儿童乐园,通常会设有液压升降飞机以供孩子们玩乐。液压升降飞机在带动仓座旋转的同时也控制着仓座的升降。可是目前的液压升降飞机在带动仓座升降的方式是每个油缸带动每个仓座,也就是说液压升降飞机设多少个仓座就需要多少个油缸。此种方式特别消耗能源,成本很高。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种消耗能源低的液压升降飞机,其只采用一个油缸便可以带动所有仓座的升降。
本发明通过以下技术方案实现,一种液压升降飞机,主要包括:
一支架,所述支架的下端设有电机,该电机连接主杆,以控制主杆旋转;
一油缸,所述油缸设于支架的中部,该油缸连接有一主杆,以带动主杆升降;
一主杆,所述主杆周围均匀连接有支杆,以拉动支杆动作;
支杆,所述支杆连接有座仓,以带动仓座升降;
所述油缸拉动主杆升降,该主杆同时拉动周围的支杆,支杆再带动座仓升降。
优选地,所述支杆由压板、力臂和托杆组成;所述压板的一端与支杆连接,另一端与力臂和托杆连接;所述力臂和托杆的一端分别与压板连接,另一端分别与仓座连接。
作为上述方案的进一步改进,所述托杆通过一支点与压板连接,该支点固定连接于支架,所述支点的主要作用在于支撑压板使主杆通过压板来拉动力臂动作,力臂再带动仓座升降。
本发明的有益效果是:此结构中的主杆连接多个支杆,籍由油缸通过一主杆来拉动多个支杆动作,以带动仓座升降,从而降低了能源的损耗。此结构简单实用,节能环保。
附图说明
图1为本发明升降前的结构示意图;
图2为本发明升降后的结构示意图;
图3为本发明的俯视示意图。
其中,1为支架,2为电机,3为主杆,4为油缸,5为仓座,6为压板,7为力臂,8为托杆,9为支点。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不做为对本发明的限定。
从图1~3中可以看出,本发明一种液压升降飞机,主要包括:
一支架1,所述支架1的下端设有电机2,该电机2连接主杆3,以控制主杆3旋转,从而带动仓座5旋转;
一油缸4,所述油缸4设于支架1的中部,该油缸4连接有一主杆3,以带动主杆3升降;
一主杆3,所述主杆3周围均匀地通过压板6连接有力臂7,以拉动力臂7动作;
一力臂7,所述力臂7一端连接压板6,另一端连接仓座5,以带动仓座5升降;
一支点9,所述支点9下端固定于支架1上,该支点9上端连接压板6,以支撑压板6使主杆3通过压板6来拉动力臂7动作;
托杆8,所述托杆8一端连接支点9,另一端连接仓座5底部,以使仓座5运动更稳固。
此结构中的主杆3连接多个力臂7,籍由油缸4通过一主杆3来拉动多个力臂7动作,以带动仓座5升降,从而降低了能源的损耗。此结构简单实用,节能环保。
以上已将本发明做一详细说明,但显而易见,本领域的技术人员可以进行各种改变和改进,而不背离所附权利要求书所限定的本发明的范围。
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