[发明专利]接料小车输送机无效
申请号: | 201210278337.X | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN103569607A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 洪涛 | 申请(专利权)人: | 洪涛 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 吴运林 |
地址: | 435000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 输送 | ||
㈠技术领域:本发明涉及铁路车辆工厂车轮轴承检修线输送系统的改进,是一种接料小车输送机。
㈡背景技术:铁路车辆工厂车轮轴承检修流水线设有轴承输送系统,现有技术车轮轴承输送系统是采用侧滚链式输送机完成轴承的输送任务,其工艺流程是:堆垛机货叉从轴承立体库货架上取出轴承并送入到侧滚链式输送机上,侧滚链式输送机将轴承输送到车轮检修工位处,车轮检修工位取料装置将轴承从侧滚链式输送机上取下并送入到轴承装配工位;现有技术车轮轴承侧滚链式输送机存在的问题是:堆垛机货叉向侧滚链式输送机输送轴承操作较困难。
㈢发明内容:本发明的目的就是要解决现有的车轮轴承侧滚链式输送机所存在的轴承上件操作较困难的问题,提供一种接料小车输送机。
本发明的具体方案是:一种接料小车输送机,它设有机架,机架上安装有支承轨,机架的尾部安装有张紧链轮,机架的头部安装有减速电机,减速电机的输出轴上连接有驱动链轮,张紧链轮及驱动链轮上安装有传动链;其特征是:支承轨上安装有接料小车,接料小车是由叉式接料架、车体、行走轮及连接件构成,叉式接料架叉口的两侧分别安装有两个垫块,叉式接料架是安装在车体的上方,行走轮是安装在车体的两侧,连接件是安装在车体的下方;接料小车是以行走轮与机架上的支承轨构成安装,接料小车是以连接件与支承轨内侧的两根传动链构成连接;机架的停车位处还安装有传感器,传感器是与减速电机的控制系统连接。
本发明与现有的车轮轴承侧滚链式输送机相比较,本发明是安装在侧滚链式输送机尾端的上方,本发明的尾端是安装在立体库货架的一侧,其接料工艺过程是:堆垛机货叉从轴承立体库货架上取出轴承并送入到本发明的接料小车上,本发明中的传动链牵引着接料小车及轴承运行到停车位处,停车位处的取料装置将轴承从接料小车上卸下并送入到侧滚链式输送机上,解决了原有输送系统所存在的轴承上件操作较困难的问题;本发明结构简单、效果显著、操作方便;本发明较好的解决了现有的车轮轴承侧滚链式输送机所存在的轴承上件操作较困难的问题。
㈣附图说明:
图1:本发明结构主视图;
图2:本发明结构左视视图;
图3:接料小车结构主视图;
图4:接料小车结构左视图;
图中:1—接料小车,2—机架,3—支承轨,4—传感器,5—传动链,6—减速电机,7—驱动链轮,8—张紧链轮,9—叉式接料架,10—车体,11—行走轮,12—连接件,13—垫块。
㈤具体实施方式:
实施例:(详见图1、图2)一种接料小车输送机,它设有机架2,机架2上安装有支承轨3,机架2的尾部安装有张紧链轮8,机架2的头部安装有减速电机6,减速电机6的输出轴上连接有驱动链轮7,张紧链轮8及驱动链轮7上安装有传动链5;特别是:支承轨3上安装有接料小车1,接料小车1是由叉式接料架9、车体10、行走轮11及连接件12构成(详见图3、图4),叉式接料架9叉口的两侧分别安装有两个垫块13,叉式接料架9是安装在车体10的上方,行走轮11是安装在车体10的两侧,连接件12是安装在车体10的下方;接料小车1是以行走轮11与机架2上的支承轨3构成安装,接料小车1是以连接件12与支承轨3内侧的两根传动链5构成连接;机架2的停车位处还安装有传感器4,传感器4是与减速电机6的控制系统连接。
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