[发明专利]空调加热系统恒温器功能检测方法无效
申请号: | 201210278075.7 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN102768120A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 许艳飞 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 加热 系统 恒温器 功能 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种空调加热系统恒温器功能检测方法。
背景技术
目前,针对动车组空调加热系统恒温器功能检测的方法,主要为强制停止蒸发送风机的运行,同时使空调系统加热器工作,强制温度升高,并用温度计检测当温度达到恒温器设定点时,温控器热触点是否能断开加热器。首先,此试验方法不能完成恒温器功能的检测,强制蒸发器送风电机停止运行后,风压开关检测不到风量,加热器不能工作。其次,使加热器强制工作会使整个空调机组内温度升高,容易造成电线等其他设备烧毁现象,第三,根据生产中厂房较大,温度较低的现状,空调机组内没有形成完全密闭的空间,用强迫加热器工作的方法使温度达到设定点,时间较慢,影响试验周期;第四,空调机组位于车顶,加热器工作的时候,操作人员不能实时对温度进行监控,试验结果不够精确,并且安全系数较低,容易造成烫伤事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种试验操作方法简单,安全系数较高,试验耗时较短,人员需求数量较少,测量数据精准度较高的空调加热系统恒温器功能检测方法。
为实现上述目的,本发明提供一种空调加热系统恒温器功能检测方法,其特征在于包括下列步骤:
1、使用数字万用表对试验前的恒温器热触点进行测量,触点正常为闭合状态;
2、使用热缩枪对准恒温器进行加热,使温度迅速升高,同时使用红外温度测试仪对恒温器表面的温度进行监测,使用数字万用表对恒温器热触点的断开情况进行监测,当温度达到设定值时,数字万用表测量显示触点应断开;
3、加速温控器周围的温度下降,使其达到恒温器热触点的接入点温度,此时使用数字万用表测量恒温器热触点应恢复初始闭合状态。
本发明相对于现有技术具有的优点和进步
1、试验操作方法简单,使用工具较少,能大量减少试验费用;
2、安全系数较高;
3、试验耗时较短,人员需求数量较少,能大量缩短调试周期;
4、能够实现实时测量,测量数据精准度较高。
具体实施方式
1、使用数字万用表对试验前的恒温器热触点进行测量,触点正常为闭合状态;
2、使用热缩枪对准恒温器进行加热,使温度迅速升高,同时使用红外温度测试仪对恒温器表面的温度进行监测,使用数字万用表对恒温器热触点的断开情况进行监测,当温度达到设定值时,数字万用表测量显示触点应断开;
3、加速温控器周围的温度下降,使其达到恒温器热触点的接入点温度,此时使用数字万用表测量恒温器热触点应恢复初始闭合状态。
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