[发明专利]一种抗拉强度450MPa级冷轧双相钢钢板及其制备方法有效
| 申请号: | 201210277421.X | 申请日: | 2012-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN102839329A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
| 发明(设计)人: | 潘红波;刘永刚;杨兴亮;詹华;张建平;张建;徐祥合;张军;汪建威;谷海容;陈继林;李月兰 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/28 | 分类号: | C22C38/28;C22C38/38;C22C33/04;C21D8/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方南 |
| 地址: | 243003 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抗拉强度 450 mpa 冷轧 双相钢 钢板 及其 制备 方法 | ||
1.一种抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板,其化学成分质量百分数为:C:0.03-0.06%、Si:0.2-0.3%、Mn:1.4-1.6% 、Cr:0.1~0.3%、Ti:0.003~0.020%, Als:0.020-0.060%、P≤0.01%、S≤0.01%,余量为Fe和不可避免的杂质。
2.权利要求1所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,依次包括以下步骤:
(1)冶炼与凝固:适用于转炉、电炉和感应炉冶炼,采用连铸生产铸坯或模铸生产铸锭;
(2)铸坯或铸锭的热连轧:将铸坯经1100-1250℃加热,由粗轧机进行5-20道次轧制,热轧到30-50mm厚度规格,由热连轧机组进行5-7道次轧制,轧至目标厚度后在500-700℃范围内进行卷取成钢卷;
(3)酸洗冷轧:将热轧带钢经盐酸槽酸洗,去除表面氧化铁皮后,进行冷连轧或冷轧,冷轧压下率为50~75%,轧至目标厚度;
(4)连续退火:将酸洗冷轧步骤处理好的钢板,先缓慢加热至170℃后,快速升温至760-800℃,保温90-120s,以5-7℃/s的速度冷至650-680℃后以45-60℃/s的冷却速度冷却至在290-320℃,过时效处理300-500s后冷至室温。
3.根据权利要求2所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,其特征在于:
所述的缓慢加热,即以5-15℃/s的速度进行加热;
所述的快速升温是指以加热炉最大功率进行升温。
4.权利要求1所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,依次包括以下步骤:
(1)冶炼与凝固:适用于转炉、电炉和感应炉冶炼,采用连铸生产铸坯或模铸生产铸锭;
(2)铸坯或铸锭的热连轧:将铸坯经1100-1250℃加热,由粗轧机进行5-20道次轧制,热轧到30-50mm厚度规格,由热连轧机组进行5-7道次轧制,轧至目标厚度后在500-700℃范围内进行卷取成钢卷;
(3)酸洗冷轧:将热轧带钢经盐酸槽酸洗,去除表面氧化铁皮后,进行冷连轧或冷轧,冷轧压下率为50~75%,轧至目标厚度;
(4)连续退火:将酸洗冷轧步骤处理好的钢板,快速升温至760-800℃,保温90-120s,以5-7℃/s的速度冷至650-680℃后以45-60℃/s的冷却速度冷却至在290-320℃,过时效处理300-500s后冷至室温。
5.根据权利要求4所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,其特征在于:
所述的快速升温是指以加热炉最大功率进行升温。
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