[发明专利]一种抗拉强度450MPa级冷轧双相钢钢板及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201210277421.X 申请日: 2012-08-06
公开(公告)号: CN102839329A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 潘红波;刘永刚;杨兴亮;詹华;张建平;张建;徐祥合;张军;汪建威;谷海容;陈继林;李月兰 申请(专利权)人: 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司
主分类号: C22C38/28 分类号: C22C38/28;C22C38/38;C22C33/04;C21D8/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 方南
地址: 243003 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗拉强度 450 mpa 冷轧 双相钢 钢板 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板,其化学成分质量百分数为:C:0.03-0.06%、Si:0.2-0.3%、Mn:1.4-1.6% 、Cr:0.1~0.3%、Ti:0.003~0.020%, Als:0.020-0.060%、P≤0.01%、S≤0.01%,余量为Fe和不可避免的杂质。

2.权利要求1所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,依次包括以下步骤:

(1)冶炼与凝固:适用于转炉、电炉和感应炉冶炼,采用连铸生产铸坯或模铸生产铸锭;

(2)铸坯或铸锭的热连轧:将铸坯经1100-1250℃加热,由粗轧机进行5-20道次轧制,热轧到30-50mm厚度规格,由热连轧机组进行5-7道次轧制,轧至目标厚度后在500-700℃范围内进行卷取成钢卷;

(3)酸洗冷轧:将热轧带钢经盐酸槽酸洗,去除表面氧化铁皮后,进行冷连轧或冷轧,冷轧压下率为50~75%,轧至目标厚度; 

(4)连续退火:将酸洗冷轧步骤处理好的钢板,先缓慢加热至170℃后,快速升温至760-800℃,保温90-120s,以5-7℃/s的速度冷至650-680℃后以45-60℃/s的冷却速度冷却至在290-320℃,过时效处理300-500s后冷至室温。

3.根据权利要求2所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,其特征在于:

所述的缓慢加热,即以5-15℃/s的速度进行加热;

所述的快速升温是指以加热炉最大功率进行升温。

4.权利要求1所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,依次包括以下步骤:

(1)冶炼与凝固:适用于转炉、电炉和感应炉冶炼,采用连铸生产铸坯或模铸生产铸锭;

(2)铸坯或铸锭的热连轧:将铸坯经1100-1250℃加热,由粗轧机进行5-20道次轧制,热轧到30-50mm厚度规格,由热连轧机组进行5-7道次轧制,轧至目标厚度后在500-700℃范围内进行卷取成钢卷;

(3)酸洗冷轧:将热轧带钢经盐酸槽酸洗,去除表面氧化铁皮后,进行冷连轧或冷轧,冷轧压下率为50~75%,轧至目标厚度; 

(4)连续退火:将酸洗冷轧步骤处理好的钢板,快速升温至760-800℃,保温90-120s,以5-7℃/s的速度冷至650-680℃后以45-60℃/s的冷却速度冷却至在290-320℃,过时效处理300-500s后冷至室温。

5.根据权利要求4所述的抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板本的制备方法,其特征在于:

所述的快速升温是指以加热炉最大功率进行升温。

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