[发明专利]动平衡试验机下主轴锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定装置，具体地说，是一种用于动平衡试验机下主轴的锁紧装置。

背景技术

汽车轮胎由于材料及制造等方面的原因，或多或少会存在质量分布不均，质量中心与轮胎几何中心不重合的问题，轮胎存在质量偏心时，在高速旋转时会产生交变的径向力，引起车辆振动，产生噪音，影响平稳度，严重时会引发交通事故，因此使用前必须对轮胎进行动平衡检测，为保证检测的精准度，动平衡试验机的主轴需要准确锁紧，目前使用的锁紧方式为钢球锁紧和气爪锁紧，钢球锁紧是通过空气推动缩紧装置的钢球与下主轴连接，结构复杂，由于钢球与下主轴为点接触，钢球易发生磨损，锁紧效果变差，气爪锁紧使用气爪加紧下主轴，锁紧效果较好，但气爪固定安装试验机内部，安装不便，调节困难。

发明内容

本发明针对现有锁紧方式，结构复杂，易因磨损降低锁紧效果，安装不便，调节困难等缺点，提出了一种动平衡试验机下主轴锁紧装置。

本发明的动平衡试验机下主轴锁紧装置，包括下主轴、基座、锁紧轴、气缸、法兰盘，基座设有通孔，基座的通孔内通过轴承安装有中通的主轴，锁紧轴安装在主轴内，锁紧轴与主轴间隙配合，气缸竖直向下安装在基座底面，法兰盘中部设有通孔，锁紧轴通过轴承安装在法兰盘的通孔内，轴承与锁紧轴和通孔都为过盈配合连接，气缸活塞杆与法兰盘盘体连接，主轴顶端连接有导向套，下主轴安装在导向套内，导向套内滑动安装有滑套，锁紧轴顶端连接有盘状的底座，底座边缘与滑套连接，滑套内设有支撑板，盘状底座设有通孔，支撑板一端穿过盘状底座的通孔与主轴连接，支撑板上安装有锁块，锁块通过销轴与支撑板连接，下主轴底部外壁设有环状凹槽，锁块顶端一侧设有凸块，锁块与下主轴通过凸块与凹槽啮合连接。

优选的是，所述的支撑板和与支撑板对应的通孔围绕盘状底座中心设置有多个，每个支撑板上都安装有锁块。

优选的是，所述的滑套内壁底部和锁块底部都设有楔形块，两个楔形块接触连接。

优选的是，所述的锁块顶部另一侧也设有凸块，凸块与滑套内壁接触连接，滑套上部与锁块对应位置的侧壁上设有开口。

本发明的有益效果是：动平衡试验机下主轴锁紧装置，锁块通过销轴与支撑板连接，锁块可摆动，调整打开或锁紧状态，结构简单，安装方便，易于调节，锁块与下主轴啮合连接，锁块与下主轴为线接触，接触面积大，锁块的磨损对于锁紧效果的影响小。

附图说明

附图1为本动平衡试验机下主轴锁紧装置锁紧状态的剖视图；

附图2为本动平衡试验机下主轴锁紧装置打开状态的剖视图。

具体实施方式

本发明的动平衡试验机下主轴锁紧装置，如图1至2所示，包括下主轴1、基座2、锁紧轴3、气缸4、法兰盘5，基座2设有通孔，基座2的通孔内通过轴承安装有中通的主轴6，锁紧轴3安装在主轴6内，锁紧轴3与主轴6间隙配合，气缸4竖直向下安装在基座2底面，法兰盘5中部设有通孔，锁紧轴3通过轴承安装在法兰盘5的通孔内，轴承与锁紧轴3和通孔都为过盈配合连接，气缸4活塞杆与法兰盘5盘体连接，主轴6顶端连接有导向套7，下主轴1安装在导向套7内，导向套内7滑动安装有滑套8，锁紧轴3顶端连接有盘状的底座9，底座9边缘与滑套8连接，滑套8内设有支撑板10，盘状底座9设有通孔，支撑板10一端穿过盘状底座9的通孔与主轴6连接，支撑板10和与支撑板10对应的通孔围绕盘状底座9中心设置有多个，每个支撑板10上都安装有锁块11，锁块11通过销轴与支撑板10连接，下主轴1底部外壁设有环状凹槽，锁块11顶端一侧设有凸块，锁块11与下主轴1通过凸块与凹槽啮合连接。

滑套8内壁底部和锁块11底部都设有楔块，两个楔块接触连接。锁块11顶部另一侧也设有凸块，凸块与滑套8内壁接触连接，滑套8上部与锁块11对应位置的侧壁上设有开口。

滑套8内壁与锁块11顶部外侧的凸块接触连接，锁块11顶部内侧的凸块啮合在下主轴1凹槽内，滑套8内壁将锁块11顶柱，将下主轴1锁紧。

需要调节下主轴1打开锁紧装置时，气缸4推动法兰盘5，牵引安装在法兰盘5内的锁紧轴3向下移动，锁紧轴3通过底座9带动滑套9在导向套7内向下滑动，滑套9侧壁上的楔形块向下运动，推动锁块11底部的楔形块，使锁块11以销轴为中心向外摆动，啮合的凸块和凹槽分离，锁紧装置打开，锁块11顶部外侧的凸块由于锁块11的摆动进入滑套8侧壁的开口内。

需要将下主轴1再次锁紧时，气缸4收回，法兰盘5上升，牵引安装在法兰盘5内的锁紧轴3上移，锁紧轴3带动滑套5上移，锁块11顶部外侧的凸块边缘为圆滑边缘，滑套8推动进入滑套8侧壁顶部开口的凸块，锁块11以销轴为中心向内摆动，滑套8归位，锁块11顶部内侧的凸块与下主轴1凹槽啮合，滑套8内壁与锁块11外侧的凸块接触连接，将锁块11顶柱，锁块11固定，下主轴1锁紧。