[发明专利]涂料组合物及涂膜形成方法

说明书

技术领域

本发明涉及能够得到耐擦伤性、耐酸性及耐污染性优异、进而精加工外观及修补性也优异的涂膜的涂料组合物。

背景技术

要求涂敷在汽车车体等待涂物上的涂料的耐擦伤性、耐酸性、耐污染性、精加工外观等涂膜性能优异。

目前，作为上述待涂物用涂料，广泛使用三聚氰胺交联系涂料。三聚氰胺交联系涂料是含有含羟基树脂及作为交联剂的三聚氰胺树脂的涂料。但是，三聚氰胺交联系涂料有三聚氰胺交联键容易因酸雨而水解，涂膜的耐酸性差的问题。

在日本特开平6－220397号公报中公开了一种由含羟基的丙烯酸树脂、含羟基低聚酯及异氰酸酯预聚物构成的双组份型聚氨酯交联系涂料组合物。因为该涂料的聚氨酯交联键难以水解，所以涂膜的耐酸性优异。但是，涂膜的耐擦伤性不充分。

日本特开2000－136332号公报中公开了一种有机溶剂系热固性涂料组合物，其特征在于，含有热固性树脂组合物和胶态二氧化硅，其中，胶态二氧化硅的含量为，每100重量份该树脂组合物的树脂固体组分，以固体组分量计为3～低于10重量份。该涂料利用胶态二氧化硅的效果而表面硬度变高，所以耐擦伤性优异，但作为交联剂使用三聚氰胺树脂时，涂膜的耐酸性不充分，另外，修补性不充分。

在WO2006/28130号公报中公开了一种涂料组合物，含有以含脂环族烃基的可聚合不饱和单体、含羟基的可聚合不饱和单体等为共聚组分的含羟基树脂及脂肪族系聚异氰酸酯化合物。该涂料的涂膜的耐擦伤性及耐酸性优异，但有时涂膜的耐污染性及耐修补性不充分。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平6－220397号公报

专利文献2：日本特开2000－136332号公报

专利文献3：WO2006/28130号公报

发明内容

本发明的目的是提供一种能够得到耐擦伤性、耐酸性及耐污染性优异、进而精加工外观及修补性均优异的涂膜的涂料组合物。

本发明人为了解决上述课题进行了深入研究，结果发现利用含有含羟基的丙烯酸树脂、聚异氰酸酯化合物以及聚硅氧烷修饰的二氧化硅颗粒的涂料组合物，能够达到上述目的，从而完成了本发明，其中，所述含羟基的丙烯酸树脂以羟基可聚合不饱和单体、含特定的脂环族烃基的可聚合不饱和单体等为共聚组分，所述聚异氰酸酯化合物由包含特定的多聚体组分的脂肪族二异氰酸酯构成的。

即，本发明提供以下各项所示的涂料组合物：

项1.涂料组合物，其包括：

含羟基的丙烯酸树脂(A)，其为单体组分的共聚物，所述单体组分包括：25质量%至50质量%的含羟基的可聚合不饱和单体(a)；5质量%至30质量%的含C₆-C₂₀脂环族烃基的可聚合不饱和单体(b)；以及20质量%至70质量%的另外的可聚合不饱和单体(c)；

聚异氰酸酯化合物(B)，其包含脂肪族二异氰酸酯，基于所述聚异氰酸酯化合物的总量，所述聚异氰酸酯化合物(B)包含30质量%至70质量%的异氰酸酯三聚体、3质量%至30质量%的脲二酮二聚体和0质量%至67质量%的包含至少三种单体的其它聚合物；以及

聚硅氧烷修饰的二氧化硅颗粒(C)，每一所述聚硅氧烷修饰的二氧化硅颗粒(C)的平均初级颗粒直径为1nm至40nm。

项2.如项1所述的涂料组合物，其中，所述含C₆-C₂₀脂环族烃基的可聚合不饱和单体(b)包括选自(甲基)丙烯酸环己酯、(甲基)丙烯酸甲基环己酯、(甲基)丙烯酸叔丁基环己酯、(甲基)丙烯酸环十二酯、(甲基)丙烯酸异冰片酯、(甲基)丙烯酸金刚烷酯以及(甲基)丙烯酸三环癸酯中的至少一种。

项3.如项1或2所述的涂料组合物，其中，所述含羟基的丙烯酸树脂(A)的重均分子量为5,000至30,000。

项4.如项1至3的任意一项所述的涂料组合物，其中，所述聚硅氧烷修饰的二氧化硅颗粒(C)各自作为聚硅氧烷包含有机修饰的聚硅氧烷。

项5.如项1至3的任意一项所述的涂料组合物，其中，所述聚硅氧烷修饰的二氧化硅颗粒(C)各自作为聚硅氧烷包含聚二甲基硅氧烷和聚二苯基硅氧烷中的至少一种。

项6.如项1至5的任意一项所述的涂料组合物，其中，在所述聚异氰酸酯化合物(B)中的异氰酸酯基团与在所述含羟基的丙烯酸树脂(A)中的羟基的当量比(NCO/OH)为0.8至1.5。