[发明专利]输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置。

背景技术

高压和输电线路通过河道时，常常在河道的河堤外侧修建大跨越塔和锚塔，以使得输电线能够跨越河道输电。但是在洪水期来临时，大跨越塔和锚塔就淹没在洪水之中。跨越塔和锚塔就很可能被洪水中的漂浮物和失控船只撞击。比如，500kV平肥5302线/平西5312线是皖电东送中通道的重载线路，该线路要跨越淮河河道，其安全运行十分重要。由于淮河中上游河道治理，堤防进行退建，新建淮河大堤将500kV平圩淮河大跨越南岸跨越塔和锚塔置于淮河河道内。经过大量的水文资料分析，淮河堤防进行退建后，漂浮物、船只的撞击将会给500kV平圩淮河大跨越南岸跨越塔和锚塔带来严重的安全隐患。大跨越塔和锚塔一旦遭受撞击破坏，其后果不堪设想。不仅大跨越投资巨大、建设周期长，输电通道中断带来的安徽地区电网运行不稳定，将严重影响整个华东电网的安全运行，并带来巨大的经济损失。

《电力建设》第28卷第8期于2007年8月的《500KV杭兰线钱塘江江中铁塔基础设计》公开了一种江中铁塔防冲撞措施，其在塔基周围设置了一圈钢围栅，钢围栅由?800mm钢管桩和水平2道?600mm钢管组成，在钢管桩内填充混凝土，这种钢管桩的外表面涂覆防腐涂层，施工工期约为一年，塔基周围为封闭式结构，对水流的阻力较大，存在有结构复杂、施工量大、施工周期长、建设成本高、要消耗大量钢材、环保性能差等缺点。

发明内容

本发明是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置，以降低建设成本、简化安全防护装置结构并缩短建设工期。

本发明为解决技术问题采用以下技术方案。

输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置，其结构特点是，包括防撞墩和联系横梁；在跨越塔和锚塔的四周设置多根竖立的防撞墩，相邻两个墩体的顶端通过水平的联系横梁相连接形成整体式框形结构；所述防撞墩包括墩体和埋设于地下的地下基础；所述墩体的横断面为腰形面，且墩体的较窄的一面面向水流方向。

本发明的输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置的结构特点也在于：

所述柱墩包括位于地面以上的所述墩体和位于地面以下的所述地下基础；所述墩体高6.71m，横断面的尺寸为3m×2m，横断面的拐角为半径0.6m的圆角；所述柱墩的地下基础的高度为3.1m；所述地下基础包括有平板基础，所述平板基础的高度为1.5m。

在所述柱墩的外围四周设置有干砌石护砌，所述干砌石护砌的四周设有砼脚槽；所述干砌石护砌的尺寸为56m×52m，其中顺水流向的尺寸为56m，垂直水流向的尺寸为52m。

在所述砼脚槽的外侧，在顺水流方向的水流来向一侧设置有多根应急防护桩。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：

本发明的输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置，

本发明的安全防护装置，占地面积较小，无需征地，施工方便且避免了征地成本。本发明的安全防护装置包括防撞墩体和联系横梁；在位于河滩地或河道中、不受大堤保护的输电线路跨越塔和锚塔周围，设置多个独立基础的钢筋混凝土墩体，相邻墩体的顶端通过设置在百年一遇洪水位之上的水平钢筋混凝土联系横梁相连接，组成的整体式框形结构安全防护装置，以防止洪水期间及河道高水位期间，船只和大型漂浮物对输电线路跨越塔和锚塔的撞击破坏，避免安全事故的发生；所述墩体包括埋设于地下的地下基础和地表上的墩体；所述墩体的横断面为腰形面，且墩体的较窄的一面面向水流方向，减小装置的阻水面积；墩体的基础独立于跨越塔及锚塔基础，且与跨越塔及锚塔保持一定的安全距离，一旦发生碰撞，其撞击能量不会传递到跨越塔及锚塔，确保跨越塔及锚塔安全，保障输电线路的安全运行。

将墩体的较窄的一面设置为迎水面，如此水流受到的阻力最小，使得水流能够顺利通过，减少水流对安全防护装置的冲击。横梁高度高于百年一遇洪水的水位，不影响泄洪。本发明的安全防护装置，无需大量征地取土，施工方便，预计施工期为6个月左右。墩体之间可以过水，实际占用河道断面仅4m左右，对泄洪影响较小。且墩体沉降量下，影响范围窄，不会对塔基础构成影响。本发明的输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置，具有安全性高、建设成本低、结构简单、建设工期短、洪水期时不影响泄洪等优点。

附图说明

图1为本发明的输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置的俯视图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为本发明的输电线路跨越塔和锚塔的安全防护装置的左视图。