[发明专利]一种用于电机的空气加热器有效
| 申请号: | 201210270996.9 | 申请日: | 2012-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN102767899A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 张文敏;梁宝明;张丹丹;柳长江;赵兵 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 |
| 主分类号: | F24H3/00 | 分类号: | F24H3/00;F24H9/18 |
| 代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋国荣 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电机 空气 加热器 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于电机的空气加热器,适用于大型电机,特别适用于大型船舶电机停车时对电机内部空气进行加热,除去电机内部潮气,确保电机安全可靠运行。
背景技术
船舶用大型电机,受其工作环境的影响,电机内空气比较潮湿,长期处于这种环境电机绕组的绝缘电阻会下降,电机无法正常运行,为此,在电机停车时,通常启动电机的空气加热器,除潮气,保证电机内部干燥,维持电机的绝缘电阻在正常范围。现有技术船舶用电机的空气加热器,通常呈半圆形管状,沿着电机机座底部进行安装,这种结构占用电机机座内部空间较大,拆装不方便,而且安装在机座底部对内部空气加热不均匀。所以,长期以来,人们渴望有一种方便拆装、占用空间小、能够确保电机沿圆周方向的空气均匀加热的空气加热器。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有技术的缺点,提供一种方便拆装、便于维护保养、占用空间小、防振动、防溅水、使用寿命长、能确保电机安全可靠运行的空气加热器,
本发明的技术方案是:
一种用于电机的空气加热器,包括加热管、套筒、加热器盖和绝缘板;所述加热管为具有金属管外壳的螺旋形电加热管,环绕在一端具有筒座的套筒外壁上;加热管有两个出口端,分别穿过筒座并在接触处与筒座焊接成整体;筒座上连接一个绝缘板,加热管的出口端伸出绝缘板,且出口端有接线柱;绝缘板上安装一个用于防护出口端和接线柱的具有出线孔的加热器盖。
进一步的技术方案是:
所述的用于电机的空气加热器,其接线柱靠加热管的出口端处套装有用于使接线柱与加热管金属管外壳绝缘的陶瓷套。
所述的用于电机的空气加热器,其加热管还与套筒筒体外壁焊接固定。
所述的用于电机的空气加热器,其筒座与绝缘板连接是通过紧固螺钉固定连接。
所述的用于电机的空气加热器,其加热器盖与绝缘板密封固定连接。
所述的用于电机的空气加热器,其加热管金属管外壳内有用于使其中部的电热合金丝与金属管外壳绝缘的耐高温绝缘填料。
所述的用于电机的空气加热器,其加热器盖和套筒及加热管的金属管外壳材料为耐腐蚀金属材料,选自 1Cr18Ni9Ti不锈钢,或Tc4钛合金;绝缘板的材料为耐高温绝缘材料,选自氟塑料,或聚醚醚酮, 或聚醚砜;所述的电热合金丝为Ni20Cr80合金丝。
结合本发明结构和原理,对本发明的显著效果说明如:
本发明的加热管呈螺旋形环绕在套筒上,出口部分伸出套筒并在出口接触处将二者通过焊接形成整体,能使加热过程不受震动影响;为了确保出线部分干燥,通过加热器盖将出线部分封闭起来,同时为避免接线柱、加热器盖与套筒之间导电,三者之间有绝缘板隔绝。加热管进行螺旋形弯制,可以保证既能发出足够的热量,又使所占用的空间比较小。加热管出口一定范围内无合金丝,通过螺栓柱引出,并且出口处加装陶瓷套进行隔离绝缘。本发明结构简单紧凑、占用空间小、抗震性好、便于拆卸,易于维护。特别适用于大型船舶电机的内部空气加热。当大型船舶电机停车时,需要对电机内部空气进行加热,本发明能很好地除去电机内部潮气,维持电机绕组绝缘电阻在正常范围内,确保电机安全可靠运行。
附图说明
图1为本发明用于电机的空气加热器结构示意图;
图2为本发明用于电机的空气加热器的加热管示意图。
具体实施方式
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