[发明专利]自行车部件控制装置有效
| 申请号: | 201210270323.3 | 申请日: | 2012-07-31 | 
| 公开(公告)号: | CN102910252A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 | 
| 发明(设计)人: | 三木良晃;深尾和孝;小坂宪太朗 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 | 
| 主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04;B62L3/02 | 
| 代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 徐丁峰;刘明霞 | 
| 地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 部件 控制 装置 | ||
相关申请的交叉引用
本申请是2011年8月1日提出的第13/195,050号美国专利申请的分案申请。在此通过引用将该第13/195,050号美国专利申请的全部公开内容并入本文。
技术领域
本发明总地涉及一种自行车部件控制装置。更特别地,本发明涉及一种具有与机械换挡单元或电控制单元结合的液压制动单元的自行车部件控制装置。
背景技术
自行车典型地包括用于控制诸如液压制动装置或档位改变装置的各种自行车部件的一个或多个自行车部件控制装置。这些自行车部件控制装置中的一些具有托架,该托架具有收容自行车部件操作单元的内部空间。该自行车部件操作单元常常设置有延伸出托架外使得骑车者可以操作自行车部件操作单元的一个或多个操作杆。第2011/0079103号美国专利申请公开文件中公开了具有此类型构造的自行车部件控制装置的一个实例。
发明内容
根据此公开中所介绍的一个方面,提出了一种自行车部件控制装置,其基本上包括托架、机械换挡单元和液压制动单元。该托架具有抓握部分。该机械换挡单元可操作地安装在托架上,并构造为操作档位换挡装置。该液压制动单元可操作地安装在托架上,并构造为操作液压制动装置。
根据此公开中所介绍的另一个方面,提出了一种自行车部件控制装置,其基本上包括托架、操作构件、液压制动单元和电控制单元。该托架具有远端部分、近端部分和设置在远端部分和近端部分之间的抓握部分。近端部分具有面向自行车手把的安装表面。该操作构件绕枢转轴线枢转地接附至托架的远端部分。该液压制动单元可操作地安装在托架上,并构造为操作液压制动装置。液压制动单元具有响应于操作构件的操作而朝向安装表面移动的活塞构件。该电控制单元可操作地安装在托架和操作构件中的至少一个上,以操作自行车电装置。
根据此公开中所介绍的再一个方面,提出了一种自行车部件控制装置,其基本上包括托架、操作构件、液压制动单元和电控制单元。该托架具有抓握部分。该操作构件绕枢转轴线枢转地接附至托架。该液压制动单元可操作地安装在托架上,并构造为操作液压制动装置。液压制动单元具有主缸,在自行车部件控制装置处于安装好的位置时,该主缸位于操作构件的枢转轴线的后面。电控制单元可操作地安装在托架和操作构件中的至少一个上,以操作自行车电装置。
从结合附图公开了优选实施例的以下详细说明中,本文中公开的自行车部件控制装置的这些和其他目的、特征、方面和优点对于本领域技术人员将是显然的。
附图说明
现在参考形成此原始公开的一部分的附图:
图1是根据第一实施例的自行车部件控制装置的内侧正视图;
图2是图1中图示的自行车部件控制装置的前面正视图,其中制动/换挡操作杆和换挡(释放)杆处于其静止位置;
图3是图1和2中图示的自行车部件控制装置的后面正视图,其中制动/换挡操作杆和换挡(释放)杆处于其静止位置;
图4是图1至3中图示的自行车部件控制装置的分解立体视图;
图5是托架的立体视图,该托架支撑图1至4中图示的自行车部件控制装置的自行车部件操作单元;
图6是图5中图示的托架的前面正视图,该托架用于支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
图7是图5和6中图示的托架的后面正视图,该托架用于支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
图8是图5至7中图示的托架的俯视平面视图,该托架用于支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
图9是图5至8中图示的托架的仰视平面视图,该托架用于支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
图10是图5至9中图示的托架的内侧正视图,其为用于支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元的托架部件中的一个的内侧正视图;
图11是根据第二实施例的托架的立体视图,该托架支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
图12是图11中图示的托架的第一托架部件的立体视图;
图13是图11中图示的托架的第二托架部件的立体视图;
图14是根据第三实施例的托架的外侧正视图,该托架支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
图15是图14中图示的托架的前面正视图;
图16是根据第四实施例的托架的前面正视图,该托架支撑图1至4中图示的自行车部件操作单元;
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