[发明专利]一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法

权利要求书

1.一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，其特征在于：包括下列步骤：

①按类型定义橡胶减振件的台架疲劳耐久试验要求，确定结构局部疲劳失效热点区域；

②选取试验载荷作为疲劳设计载荷，采用有限元法计算初始结构的应变分布；

③读取热点区域的最大主应变，利用橡胶材料应变-寿命（ε-N）曲线计算热点区域载荷寿命，并根据线性疲劳累积损伤理论评估悬置结构整体疲劳寿命；

④与疲劳耐久试验要求的寿命值进行比较，评判结构设计的合理性并进行结构疲劳优化。

2.如权利要求1所述的一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，其特征是所述的步骤②中选取Mooney-Rivlin模型作为悬置有限元计算的材料输入。

3.如权利要求1所述的一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，其特征是所述的步骤②中采用的有限元法包括如下步骤：

（1）利用Hypermesh软件对橡胶减振件进行网格划分；

（2）利用ABAQUS软件建立分析模型；

（3）将步骤①中定义的试验要求所得到的疲劳载荷输入到ABAQUS软件中，计算得到应变分布。

4.如权利要求1所述的一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，其特征是所述的步骤③中采用橡胶哑铃试片，进行不同平均应变和不同应变幅值的疲劳拉伸试验，统计试验结果并归纳其寿命与平均应变和应变幅值的关系，将平均应变和应变幅值组成的矩阵等效为最大主应变，从而获得所述的橡胶材料的应变-寿命（ε-N）曲线。

5.如权利要求1所述的一种车用橡胶减振件疲劳性能预测方法，其特征是所述的步骤③中N=κ*（ε）^β，其中N为载荷循环次数，即疲劳寿命，ε为热点处损伤参数。