[发明专利]一种COREX煤气压缩机的防喘振预警控制方法有效
| 申请号: | 201210268914.7 | 申请日: | 2012-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN102788004A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 马鸣太;魏炜;张岩;洪华;张波;王靖昊;曲毅 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人: | 刘立平 |
| 地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 corex 煤气 压缩机 防喘振 预警 控制 方法 | ||
1.一种COREX煤气压缩机的防喘振预警控制方法,用于CCPP机组的计算机监控系统中,所述的COREX煤气压缩机系统,包括压缩机、防喘阀、煤气流量调节阀、煤气旁路调节阀和煤气调节阀;所述的压缩机包括低压煤压机和高压煤压机,COREX煤气经低压煤压机和高压煤压机两级压缩后,输送到CCPP机组的燃气轮机;所述的防喘阀包括低压煤压机防喘阀和高压煤压机防喘阀,分别用于低压煤压机和高压煤压机的防喘振控制;所述的CCPP机组监控系统通过控制煤气流量调节阀、煤气旁路调节阀和煤气调节阀,调节输送到燃气轮机的煤气流量;所述的防喘振预警控制方法用于低压煤压机和/或高压煤压机的喘振检测预警和调节控制,其特征在于包括以下步骤:
S100)启动调节周期,通过CCPP机组监控系统获取压缩机入口条件;
S200)根据入口条件和历史数据,计算不同转速的压比特性曲线;
S220)以压缩机不同转速下压比特性曲线的最高点为参考点,确定各转速下的喘振点,构建压缩机的喘振线(SLL);
S240)根据防喘振阀口径及压缩机流量选择安全裕度初始化参数Ti和Dt,并令喘振预警计数值n=0;
S260)确定安全裕度b=b1+b1+b2*(n+1)+b3*Ti*Dt,其中,b为安全裕度,b1为初始安全裕度,b2为安全响应偏置,n为喘振预警计数值,b3为最大安全偏置,Ti为积分时间,Dt为微分控制响应;
S280)根据安全裕度b和喘振线(SLL),确定控制线(SCL)和阶跃保护线(STL);
S300)设置调节控制条件,根据喘振线(SLL)、控制线(SCL)和阶跃保护线(STL)划分控制区;若工况点(RP)位于邻接控制线(SCL)的控制区时,所述的防喘振预警控制方法采用PI调节算法,对防喘振阀的开度进行线性调节;若工况点(RP)位于邻接喘振线(SLL)的控制区时,所述的防喘振预警控制方法对防喘振阀的开度执行阶跃式控制;
S400)调节周期结束,等待启动下一调节周期。
2.根据权利要求1所述的COREX煤气压缩机的防喘振预警控制方法,其特征在于所述的步骤S300包括以下动作:
S310)把控制区划分为安全区、调节区、阶跃区和喘振区,判断工况点(RP)状态所处的控制区,若工况点(RP)在控制线(SCL)上,或者邻近控制线(SCL)的调节死区范围内时,则返回步骤S100等待启动下一调节周期;
S320)若工况点(RP)在安全区并偏离控制线(SCL)较远,则按照减小防喘阀的开度的方向对防喘阀进行PI调节,使工况点(RP)趋近控制线(SCL);若工况点(RP)在调节区范围内时,则按照增加防喘阀的开度的方向对防喘阀进行PI调节,使工况点(RP)趋近控制线(SCL)达到稳定状态;
S340)若工况点(RP)在阶跃区,则对防喘阀进行阶跃调节,增大一个预定开度,使工况点(RP)跳变至调节区,然后跳转到步骤S380继续进行PI调节;
S360)若工况点(RP)在喘振区,则发出喘振预警信号,同时令喘振预警计数值n=n+1;令防喘阀开大到防喘振保护开度,使工况点(RP)跳变至调节区,然后跳转到步骤S380继续进行PI调节;
S380)在工况点(RP)跳变至调节区范围内后,继续按照增大防喘阀开度的方向对防喘阀进行PI调节,使工况点(RP)趋近控制线(SCL)达到稳定状态;然后跳转到步骤S260更新安全裕度b,从而变更新的阶跃保护线(STL)及控制线(SCL),提高机组运行安全度。
3.根据权利要求1所述的COREX煤气压缩机的防喘振预警控制方法,其特征在于所述的启动调节周期的步骤S100包括以下动作:
S120)检测并记录压缩机的入口压力、出口压力、温度与流量;
S140)根据入口压力、出口压力、温度与流量计算压缩机入口条件。
4.根据权利要求3所述的COREX煤气压缩机的防喘振预警控制方法,其特征在于所述的启动调节周期的步骤S100还包括以下动作:
S160)通过CCPP机组监控系统获取燃料调节状态,所述的燃料调节状态包括用于控制煤气流量的煤气流量调节阀、煤气旁路调节阀和煤气调节阀的控制状态;
S180)根据燃料调节状态确定压缩机的流量和压力变化趋势,对压缩机入口条件进行前馈调整。
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