[发明专利]机车用可调整风道

说明书

技术领域

本发明属于铁路机车技术领域，尤其涉及一种机车用可调整风道。

背景技术

铁路机车的通风系统,由于受机车空间的结构限制,常采用的方法是用一个风机给若干个设备通风冷却，即由一个风机的出口分成若干个分支风道，各分支风道分别和需要通风冷却的设备连接。通风风道一般是用板件组焊而成，由于各风道形状不同，需通风冷却的设备要求也不相同，各个风道和设备所组成的管网阻力相差也很大，这样造成分支风道出口的风量和风压不均，有的供给设备的风量达不到使用要求，造成设备温度过热，使用条件恶劣。而重新分配分支风道的尺寸,需要切割板件再焊接，这既费时费力，又不能保证成功。

发明内容

本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、调整方便、实用可靠的机车用可调整风道。

本发明的目的是这样实现的：一种机车用可调整风道，包括总风道以及与之连通的各分支风道，总风道与风机连通，各分支风道与需通风的设备连通，其特征在于各分支风道分别设置了风量调节装置。

为了更好地实现本发明的目的，所述风量调节装置为调节板结构，调节板通过固定其上的轴安装于分支风道内，转动杆的一端在风道的外侧与调节板的轴的一端固定联接，另一端通过扁孔与平移杆的一端上的销轴铰接，平移杆的另一端设有螺纹，穿过固定于风道外侧的支架上的孔，螺纹上的两个螺母分别位于支架的两侧。

采用本发明的方案，对于每一个分支风道的风量调节装置，调节螺母来调整平移杆的行程，通过转动杆带动调节板改变其与风道的纵向夹角，从而调整各分支风道之间的风量匹配。

附图说明

图1为本发明实施例的原理示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参看图1，总风道7与各分支风道1连通，在各分支风道1分别设置风量调节装置。风量调节装置的调节板10通过固定其上的轴8安装于分支风道1内，转动杆6的一端在风道1的外侧与调节板的轴8的一端固定联接，另一端通过扁孔5与平移杆4一端上的销轴9铰接，平移杆4的另一端设有螺纹，穿过固定于风道外侧的支架2上的孔12，螺纹上的两个螺母3分别位于支架2的两侧。

调节螺母3，改变平移杆4的行程,使转动杆6转动，从而带动调节板10改变其与风道1的纵向夹角，实现风道1内通风风量的调整。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。