[发明专利]空调系统无效

专利信息
申请号: 201210266925.1 申请日: 2012-07-30
公开(公告)号: CN102788463A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 熊美兵;许永锋;闫晓楼;梁泽坤;郭宁;任林行 申请(专利权)人: 广东美的暖通设备有限公司
主分类号: F25B47/02 分类号: F25B47/02;F25B41/04
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 528311 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 空调 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及空调技术领域,特别涉及一种可实现在除霜时可持续制热的空调系统。

背景技术

现有的空调系统中室外机只是简单的由变频压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构和一些辅助设备组成。当运行除霜模式时,系统需先停机然后运行制冷模式进行热气化霜,此时,制热内机运行防冷风模式,影响制热的连续性和用户的舒适性。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种空调系统,旨在有效解决现有技术中在运行除霜模式时需要停机化霜,导致影响制热的连续性和用户舒适性的技术问题。

为了实现发明目的,本发明提供一种空调系统,包括室内机和室外机,所述室外机包括至少一变频压缩机、换热器和电控装置,所述电控装置中设有散热器,所述变频压缩机、换热器、电控装置和室内机之间设有冷媒回路,且该冷媒回路中设置有若干控制阀,用以在空调系统处于除霜模式时控制一部分冷媒流向所述室内机,另一部分冷媒流向换热器,并控制两部分冷媒混合后经电控装置回流至变频压缩机。

优选地,所述控制阀包括:

分别与所述变频压缩机、换热器、室内机和电控装置连接的四通阀;以及

在空调系统处于除霜模式时导通、在空调系统处于制冷或制热模式时关闭四通阀与换热器之间冷媒通道的第一控制阀;和

在空调系统处于除霜模式时导通、在空调系统处于制冷或制热模式时关闭换热器与电控装置之间冷媒通道的第二控制阀。

优选地,所述控制阀还包括在空调系统处于除霜模式时关闭、在空调系统处于制冷或制热模式时导通四通阀与换热器之间冷媒通道的第三控制阀。

优选地,所述第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀为电磁阀或电子膨胀阀。

优选地,所述电控装置包括若干变频模块,所述散热器设置在所述变频模块中。

优选地,所述室内机通过截止阀与所述室外机连接。

优选地,所述室内机为多个。

本发明通过在变频压缩机、电控装置和换热器之间设置冷媒回路,并在冷媒回路中设置控制阀,可实现空调系统在除霜时,从一台或一台以上变频压缩机排出来的高温高压冷媒经控制阀后分成两部分,一部分冷媒被送到一台或一台以上室内机进行制热,另外一部分冷媒被送到换热器进行化霜,化霜后的冷媒与通过室内机制热的冷媒混合后再通过电控装置吸热蒸发后回到变频压缩机。因此可实现空调系统在处于除霜模式时,既保证室内机正常制热又能保证换热器化霜,解决了现有技术中需要停机化霜的技术问题,改善了空调制热的连续性。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例中空调系统的结构示意图;

图2为图1所示空调系统在除霜模式下冷媒的运行路径示意图;

图3为本发明另一较佳实施例中空调系统的结构示意图;

图4为图3所示空调系统在制冷模式下冷媒的运行路径示意图;

图5为图3所示空调系统在制热模式下冷媒的运行路径示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

本发明提供一种空调系统,参照图1,在本发明的一个较佳实施例中,该空调系统包括室内机1和室外机2。所述室外机2包括至少一变频压缩机21、换热器22和电控装置23,所述电控装置23中设有散热器,所述变频压缩机21、换热器22、电控装置23和室内机1之间设有冷媒回路,且该冷媒回路中设置有若干控制阀,用以在空调系统处于除霜模式时控制一部分冷媒流向所述室内机1,另一部分冷媒流向换热器22,并控制两部分冷媒混合后经电控装置23回流至变频压缩机21。

本发明实施例中,在空调系统处于除霜模式时,通过控制阀将由变频压缩机21排出的冷媒分流到室内机1和换热器22,并控制两部分冷媒混合后经电控装置23回流至变频压缩机21,可以空调系统在处于除霜模式时,既保证室内机1正常制热又能保证换热器22化霜,解决了现有技术中需要停机化霜的技术问题,改善了空调制热的连续性。

具体的,如图1所示,控制阀包括分别与所述变频压缩机21、换热器22、室内机1和电控装置23连接的四通阀240;以及

在空调系统处于除霜模式时导通、在空调系统处于制冷或制热模式时关闭四通阀240与换热器22之间冷媒通道的第一控制阀241;和

在空调系统处于除霜模式时导通、在空调系统处于制冷或制热模式时关闭换热器22与电控装置23之间冷媒通道的第二控制阀243。

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