[发明专利]一种铁轨运输车无效

专利信息
申请号: 201210266609.4 申请日: 2012-07-30
公开(公告)号: CN102774405A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 林淑琴 申请(专利权)人: 林淑琴
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B61D15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁轨 运输车
【说明书】:

技术领域    本发明涉及一种运输工具,尤其是一种在铁轨上移动的运输车。

背景技术    众所周知,铁路是目前最重要的一种交通运输途径。因此,铁路建设是铁路运输的基础和安全保障。但是,现在的铁路施工过程中,都使用机动车辆来运输建筑材料,既消耗人力又消耗物力,而且较多的运输车会给施工带来很大不便。为此,我们提供一种在铁轨上移动的运输车非常必要。

发明内容    本发明的目的是提供一种安全可靠、方便实用并能减少事故的铁轨运输车。

本发明包括车架、车斗以及槽轮,所述车架为十字交叉结构,两个车架左右对称安置,在之间安装车斗,在车架的底脚处安装槽轮;在车斗的前后两端分别水平安装支杆,在支杆的顶端套有减震垫。

使用时,首先将车架下方的槽轮按组别分别卡在铁轨的两条轨道上,然后使用者将建筑材料放入车斗内,最后沿着铁轨在轨道上推动车斗移动,实现物资转移的目的。在移动过程中,一旦与前后方运输车发生碰撞,车体首先与支杆上的减震垫接触,发挥减震作用,降低碰撞力度。

与已有技术相比,本发明的有益效果为:设计合理、安全方便、稳定牢固,可在铁轨上快速移动,并能降低安全事故。

附图说明    图1为本发明的立体结构简图。

附图标号:1为车架、2为车斗、3为槽轮、4为支杆、5为减震垫。

具体实施方式    在图1所示的本发明的立体结构简图中,包括车架1、车斗2以及槽轮3,所述车架为十字交叉结构,两个车架左右对称安置,在之间安装车斗,在车架的底脚处安装槽轮;在车斗的前后两端分别水平安装支杆4,在支杆的顶端套有减震垫5。

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