[发明专利]曲线桥反坡顶升施工工艺有效
申请号: | 201210266331.0 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN102808383A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 伊左林;廖玉珍;邱湧彬;李泽源 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 曲线 桥反坡顶升 施工工艺 | ||
1.曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述工艺包括如下步骤:
(1)通过置于待顶升箱梁桥桥墩的墩顶上的临时支撑,使得待顶升箱梁桥的桥墩同步顶升既定高度后,拆除各墩上的支座,以实现临时支撑的搁置;
(2)以待顶升箱梁桥最高桥墩的支座中心为支点,将整联梁体旋转既定角度,实现梁体的反坡比例同步顶升;
(3)对所有桥墩的墩柱进行截断接高;
(4)整联梁体落梁至墩柱支座。
2.根据权利要求1所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述步骤(2)进行反坡比例同步顶升时,先根据各墩需顶升的位移量,设置顶升行程,最大顶升行程为100mm;重复进行顶升,直至达到梁体旋转既定的角度。
3.根据权利要求1所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述步骤(4)通过四次平动和一次整体旋转,落梁就位。
4.根据权利要求3所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述四次平动和一次整体旋转的落梁就位过程如下:
当梁体反坡比例同步顶升旋转到既定角度时,梁体的各墩开始同步下降,最大行程为100mm,通过四次重复动作,实现四次平动;同时,根据各墩高程与设计存在的差异性,通过梁体的一次整体旋转,实现梁体的最终就位。
5.根据权利要求1所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,在所述步骤(1)前还包括施工准备工序、拆除伸缩缝等连接构造工序、部分承台外扩工序、分配梁安装工序、千斤顶支撑钢柱安装工序、顶升系统安装工序、纵、横向限位安装工序、监控系统安装工序、解除支座上下盖板的连接工序以及顶升系统调试工序。
6.根据权利要求5所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述安装分配梁时分配梁与箱梁底的支点布置在箱梁腹板处,自重通过腹板进行传递。
7.根据权利要求5所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述千斤顶支撑钢柱安装工序包括临时支撑的安装工序和千斤顶的安装工序;
所述临时支撑的安装工序为利用墩柱的承台及桥台基础安装临时钢支撑,临时支撑之间采用型钢连接加固;
所述千斤顶的安装工序为千斤顶通过碗型千斤顶顶帽和加锲形钢板及千斤顶的反吊装置倒置在分配梁底部。
8.根据权利要求5所述的曲线桥反坡顶升施工工艺,其特征在于,所述纵、横向限位安装工序包括纵向限位装置安装和横向限位装置安装,所述纵向限位装置安装保证桥梁顶升过程中朝既定方向位移,确保顶升完成后相邻桥梁间有不少于6cm伸缩缝;所述横向限位装置安装保证在顶升过程中梁体的横向偏移值满足规范要求。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,未经中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210266331.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种针对复杂网络的混合型聚类方法
- 下一篇:混合信号电路边界扫描测试控制器