[发明专利]一种可移动式山地果园货运系统

说明书

技术领域

本发明涉及山地果园的生产运输技术，具体来说是一种可移动式山地果园货运系统。

背景技术

为提高山区农业生产效率、减轻果农的劳动强度、缓解山区青壮年劳动力不足的现状，山地果园省力化机械与设施已成为当前研究的热点，其中运送机械的研究更是成为研究的重中之重。目前，日本、中国台湾和大陆已研发出山地果园单轨运输机，日本和中国大陆亦研发成功自走式山地果园双轨运输机，中国大陆还研发了索道运输机和索轨式运输机等。

国家柑橘产业技术体系机械研究室研制的双轨货运机以及链式循环索道能实现大坡度的上下坡、转弯和直线运输果品和化肥等物质，但运输机固定于一处，不能拆卸转移，因此无法被重复利用于运输其他地方果品、化肥等物质，性价比较低。而研发可移动动式驱动装置以及可移动动式轨道，能有效实现运输机的多次重复利用，对节约建设成本，提高运输机的利用率具有重大意义。

发明内容

本发明的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、操作简便、能够拆卸转移、节约成本、可以重复利用及性价比高的可移动式山地果园货运系统。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：一种可移动式山地果园货运系统，包括货运滑车、若干双轨道、驱动装置、第一托轮、钢丝绳和控制装置；其中，钢丝绳一端与驱动装置固接，钢丝绳另一端与货运滑车固接，货运滑车骑跨在双轨道上，相邻双轨道可拆卸连接，驱动装置设于山顶，双轨道横梁上设置第一托轮，控制装置与驱动装置连接。

作为一种优选的结构，所述驱动装置设于山顶，驱动装置与连接支架连接，连接支架呈2个三角形，连接支架固接在固定地基上，2个三角形之间设有一根连接杆，连接杆中间位置固接有2根挡柱，搭接轨道一端部呈“U”结构，2根挡柱在“U”结构之间，“U”结构底部用螺栓连接，搭接轨道另一端固接于双轨道首端的横梁上，双轨道横梁上设有第二行程开关。

为了便于拆卸及便于货运滑车缓冲作用，所述双轨道包括2段一端为弯曲结构的第一轨道单元，2段第一轨道单元之间设置若干直双轨道单元。

作为一种优选的结构，所述驱动装置包括驱动支架、驱动电机及驱动滚筒；其中，驱动电机固接于驱动支架上，驱动电机输出端连接驱动滚筒，钢丝绳一端缠绕于驱动滚筒上，驱动电机与控制装置相连接。

为了便于移动，所述驱动支架底部四角设置有4个万向轮，控制装置与驱动支架连接为一体。

为了能更好的使系统运动，还包括传动装置、刹车装置和减速机；驱动装置、刹车装置、传动装置、减速机和驱动滚筒依次相接置于驱动支架表面；轨道为平行设置的双轨道，第一托轮置于双轨道的中间，钢丝绳平行于双轨道。

优选的，所述第一轨道单元及直双轨道单元均长6m，第一轨道单元及直双轨道单元的一端焊接有2个用于套接用的套管，相邻轨道单元用螺栓固接。

优选的，所述货运滑车包括车架、第一车架连接板、第二车架连接板、第三车架连接板、第四车架连接板、上轮及防翻轮；其中，车架向下运动方向端部两侧固接第一车架连接板及第二车架连接板的一端，第一车架连接板及第二车架连接板上连接上轮，上轮与双轨道上表面滑接，第一车架连接板及第二车架连接板上连接防翻轮，防翻轮与双轨道下表面有间隙，车架向上运动方向端部两侧固接第三车架连接板及第四车架连接板的一端，第三车架连接板及第四车架连接板上连接上轮，上轮与轨道上表面滑接，第三车架连接板及第四车架连接板上连接防翻轮，防翻轮与轨道下表面有间隙，第一车架连接板与第二车架连接板等高，第三车架连接板与第四车架连接板等高，第一车架连接板比第三车架连接板高。

本发明适用于山地茶园和山地林果园。

本发明的实现原理：一种可移动式山地果园货运系统，包括货运滑车、若干双轨道、驱动装置、第一托轮、钢丝绳和控制装置；其中，钢丝绳一端与驱动装置固接，钢丝绳另一端与货运滑车固接，货运滑车骑跨在双轨道上，相邻双轨道可拆卸连接，驱动装置设于山顶或山底，与驱动装置连接处的双轨道横梁上设置第一托轮，控制装置与驱动装置连接。

实际操作时，各部件均可以采用可拆卸的连接方式，如螺栓连接，拆卸完成后可分解成驱动装置、双轨道（以6米为一个单元）、货运滑车、钢丝绳和控制装置，实现一套设备在多个地方安装使用，提高利用率和降低成本。

本发明相对于现有技术，具有如下的优点及效果：