[发明专利]插卡时能对IC卡导向的无线定位车载终端无效
申请号: | 201210265622.8 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN103117763A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 任佳 | 申请(专利权)人: | 成都锐奕信息技术有限公司 |
主分类号: | H04B1/38 | 分类号: | H04B1/38;H04W4/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插卡 ic 导向 无线 定位 车载 终端 | ||
技术领域
本发明涉及车载数据通信领域,具体是插卡时能对IC卡导向的无线定位车载终端。
背景技术
随着无线通讯技术的飞速发展,其应用领域也不断拓展,无线定位车载终端就是其中的一个应用。无线定位车载终端利用全球定位系统(GPS)获取车辆的位置信息,通过无线通讯(GSM/GPRS)传送给服务器或监控中心,获得和位置相关的服务信息,如周围路况、天气等,其是GPS、GIS技术和无线通讯技术结合的产物。无线定位车载终端便于车管中心更好的监控车辆,车辆能更好的得到相关信息服务,使车辆运行更方便,信息交流更快捷、准确,因此无线定位车载终端被广泛地应用在交通、防盗、导航等各个领域。
无线定位车载终端设有IC卡接口,在进行特定服务时需要将IC卡(集成电路卡)插入无线定位车载终端的IC卡接口内,为了使无线定位车载终端外形美观和对IC卡接口进行保护,现有无线定位车载终端的IC卡接口普遍设置在无线定位车载终端侧壁的中下部,因插入IC卡时为俯视插卡,不易准确定位,易导致插卡失败,从而需要多次插卡。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种在插卡时能准确定位的插卡时能对IC卡导向的无线定位车载终端。
本发明的目的主要通过以下技术方案实现:插卡时能对IC卡导向的无线定位车载终端,包括外壳和设置在外壳内的内部电路,所述外壳的侧壁设有长方体形状的IC卡接口,所述外壳连接有导向槽和支承杆,所述导向槽连接于IC卡接口的开口处,且导向槽与IC卡接口开口的大小形状匹配,所述支承杆的两端分别与外壳的侧壁和导向槽的底部连接;所述IC卡接口上方设有与外壳活动连接的挡尘板,所述挡尘板相对连接外壳端的另一端设置在导向槽上。其中,内部电路主要由中央处理器、GPS卫星定位模块、通信模块组成的电路结构,IC卡接口与长方体形状的IC卡大小形状匹配。
所述IC卡接口位于外壳侧壁的中下部,所述内部电路连接有内嵌在外壳侧壁内的读卡信号显示屏,所述读卡信号显示屏位于IC卡接口上端。本发明在插入IC卡时,IC卡与本发明是否接通可通过读卡信号显示屏反馈出来。
所述读卡信号显示屏为液晶显示屏。
所述导向槽由第一导向板及与第一导向板连接的两块第二导向板构成,所述第一导向板的上端面与IC卡接口的内底面位于同一水平面,所述两块第二导向板分别位于第一导向板的两端且垂直第一导向板,两块第二导向板的内侧面分别与IC卡接口两侧的内侧面位于同一平面。
本发明与现有技术相比具有以下优点和有益效果:本发明包括外壳,外壳设有IC卡接口,且外壳连接有与IC卡接口位置对应的导向槽,在向本发明插入IC卡时,导向槽能使插入的IC卡准确进入IC卡接口内,能准确定位,从而能避免插卡失败或多次插卡;本发明的外壳连接有支承杆,支承杆的两端分别与外壳的侧壁和导向槽的底部连接,通过支承杆的作用,能避免插IC卡时IC卡下压导向槽而导致导向槽脱离外壳,如此,使本发明结构更加稳定;本发明中IC卡接口上方设有与外壳活动连接的挡尘板,挡尘板相对连接外壳端的另一端设置在导向槽上,本发明在IC卡接口没有插入IC卡时挡尘板遮挡IC卡接口,进而可避免灰尘进入IC卡接口内。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
附图中附图标记所对应的名称为:1、外壳,2、导向槽,3、挡尘板。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例:
如图1所示,插卡时能对IC卡导向的无线定位车载终端,包括外壳1和设置在外壳1内的内部电路,内部电路根据具体的需求,可由通信模块、人机交互模块、GPS模块、中央处理器等集成的电路构成。外壳1的侧壁设有长方体形状的IC卡接口,IC卡接口与长方体形状的IC卡大小形状匹配。外壳1连接有导向槽2,导向槽2连接于IC卡接口的开口处,且导向槽2与IC卡接口开口的大小形状匹配。作为优选,导向槽2由第一导向板和两块第二导向板构成,第一导向板的上端面与IC卡接口的内底面位于同一水平面,两块第二导向板分别位于第一导向板的两端且垂直第一导向板,两块第二导向板与第一导向板连接,两块第二导向板的内侧面分别与IC卡接口两侧的内侧面位于同一平面。
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