[发明专利]无线定位车载终端中控制电源开关的装置无效
申请号: | 201210265589.9 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN103048932A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 任佳 | 申请(专利权)人: | 成都锐奕信息技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 定位 车载 终端 控制 电源开关 装置 | ||
技术领域
本发明涉及车载终端,具体是无线定位车载终端中控制电源开关的装置。
背景技术
随着无线通讯技术的飞速发展,其应用领域也不断拓展,无线定位车载终端就是其中的一个应用。无线定位车载终端利用全球定位系统(GPS)获取车辆的位置信息,通过无线通讯(GSM/GPRS)传送给服务器或监控中心,获得和位置相关的服务信息,如周围路况、天气等,其是GPS、GIS技术和无线通讯技术结合的产物。无线定位车载终端便于车管中心更好的监控车辆,车辆能更好的得到相关信息服务,使车辆运行更方便,信息交流更快捷、准确,因此无线定位车载终端被广泛地应用在交通、防盗、导航等各个领域。
现有无线定位车载终端出现工作异常时,电源也会持续对其供电,无线定位车载终端内的部分器件就会持续工作,这不仅易导致无线定位车载终端内部器件受到损坏,而且会造成资源浪费。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种便于控制电源是否为无线定位车载终端供电的无线定位车载终端中控制电源开关的装置。
本发明的目的主要通过以下技术方案实现:无线定位车载终端中控制电源开关的装置,包括PC机、USB数据线、开关电路、温敏电阻、电源及无线定位车载终端;所述USB数据线一端与PC机连接,其另一端开关电路连接,所述温敏电阻和无线定位车载终端均与开关电路连接,所述温敏电阻相对连接开关电路端的另一端与电源连接。
所述USB数据线的两端分别设有4引脚USB公头和5引脚Micro USB公头,USB数据线的4引脚USB公头端与PC机连接,USB数据线的5引脚Micro USB公头端与开关电路连接,所述5引脚Micro USB公头的ID引脚连接一个开关后与4引脚USB公头的电源引脚连接。
所述开关电路包括PMOS管及与PMOS管门极连接的下拉电阻,所述下拉电阻相对连接PMOS管门极端的另一端接地,所述USB数据线与开关电路的连接端连接于PMOS管的门极与下拉电阻之间,所述PMOS管的源极与温敏电阻连接,PMOS管的漏极与无线定位车载终端连接。
本发明与现有技术相比具有以下优点和有益效果:(1)本发明的PC机与开关电路通过USB数据线连接,PC机为开关电路供电,可通过控制USB数据线来控制PC机与开关电路是否通电,从而使开关电路来控制电源与无线定位车载终端之间是否接通,本发明操作方便,便于实现;本发明在开关电路与电源的连接线路上设置有温敏电阻,通过监测温敏电阻温度的变化,便于监测电源的输出电压,从而能避免电源持续向无线定位车载终端输入高电压而导致无线定位车载终端损坏。
(2)本发明的USB数据线的两端分别设有4引脚USB公头和5引脚Micro USB公头,5引脚Micro USB公头的ID引脚连接一个开关后与4引脚USB公头的电源引脚连接,本发明可通过控制开关的通断来控制5引脚Micro USB公头的ID引脚是否通电,从而控制PC机与开关电路是否通电,便于操作。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例:
如图1所示,无线定位车载终端中控制电源开关的装置,包括PC机、USB数据线、开关电路、电源、温敏电阻及无线定位车载终端。PC机与开关电路通过USB数据线连接,其中,USB数据线的两端分别设有4引脚USB公头和5引脚Micro USB公头,USB数据线的4引脚USB公头端与PC机连接,USB数据线的5引脚Micro USB公头端与开关电路连接,5引脚Micro USB公头的ID引脚连接一个开关后与4引脚USB公头的电源引脚连接。
温敏电阻和无线定位车载终端均与开关电路连接,温敏电阻相对连接开关电路端的另一端与电源连接。开关电路包括PMOS管和下拉电阻,下拉电阻一端与PMOS管的门极连接,下拉电阻相对连接PMOS管门极端的另一端接地,USB数据线与开关电路的连接端,即USB数据线的5引脚Micro USB公头端连接于PMOS管的门极与下拉电阻之间, PMOS管的源极与温敏电阻连接,PMOS管的漏极与无线定位车载终端连接。
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