[发明专利]无油螺杆压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及外箱型（封装型）的无油螺杆压缩机。

背景技术

作为现有的无油螺杆压缩机的一例，有专利文献1所记载的无油螺杆压缩机。该现有的无油螺杆压缩机中，使空冷式热交换器（中间冷却器、后冷却器、油冷却器等）等冷却设备类配置在压缩机主体和驱动系统装置（电机和齿轮箱等）的背面。构成冷却设备类的冷却器从外箱的背面露出配置，将低温的外部空气直接导入冷却器内，由此实现冷却器的小型化。

此外，专利文献2记载的现有技术中，使空冷式热交换器（中间冷却器、后冷却器、油冷却器等）配置在与外箱内的压缩机主体和驱动系统装置隔离的一侧。

先行技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-155879号公报

专利文献2：日本特开平11-141488号公报

发明内容

发明要解决的课题

上述专利文献1中，是构成冷却装置的冷却器等设备从外箱背面露出、直接连通的结构，所以存在振动噪声和脉动噪声易于向外箱外部泄漏的缺点。

此外，上述专利文献2中，由于使空冷式热交换器（中间冷却器、后冷却器、油冷却器等）配置在与外箱内的压缩机主体和驱动系统装置隔离的一侧，所以连接压缩机主体和空冷式热交换器的配管长度较长，压力损失增加，导致压缩机的性能降低。此外，因为配管长度较长，所以在配管振动造成的噪声的增大和成本方面也是不利的结构。

本发明鉴于上述课题，其目的在于提供能够降低噪声、确保热交换器的冷却能力，并且小型化、能够减少安装面积的无油螺杆压缩机。

用于解决课题的方法

本申请包括达成上述目的的多种方法，列举其中一例，其特征在于，包括：

使空气升压至规定的中间压力的低压级压缩机；

使已升压至中间压力的压缩空气升压至规定的排出压力的高压级压缩机；

驱动上述低压级压缩机和上述高压级压缩机的电机；

对从上述低压级压缩机排出的压缩空气进行冷却的低压级空冷式热交换器；

对从上述高压级压缩机排出的压缩空气进行冷却的高压级空冷式热交换器；

对供给到上述压缩机主体的轴承部和变速装置的润滑油进行冷却的润滑油用空冷式热交换器；

用于对上述低压级空冷式热交换器、上述高压级空冷式热交换器、以及上述润滑油用空冷式热交换器通风的冷却风扇；

覆盖上述各部分的外箱；

在上述外箱内，配置在比上述低压级压缩机、高压级压缩机和电机更靠上方的位置的管道；和

配置在上述管道内、在周方向上供给冷却风的冷却风扇，其中

上述低压级空冷式热交换器、上述高压级空冷式热交换器、以及上述润滑油用空冷式热交换器，在上述管道内配置在上述冷却风扇的周方向且上表面一侧，

具有将上述低压级空冷式热交换器、上述高压级空冷式热交换器、以及上述润滑油用空冷式热交换器与上述外箱的上表面之间连结的排气管。

此外，列举更优选的方式的具体例，如下所述。

（1）将上述高压级空冷式热交换器配置在上述管道的上表面，将上述低压级空冷式热交换器和上述压缩机润滑油用空冷式热交换器分别配置在上述管道的不同的侧面。

（2）将上述低压级空冷式热交换器纵向配置在上述管道的侧面，使上述低压级空冷式热交换器的压缩空气入口部和出口部分别成为上述低压级压缩机一侧和上述高压级压缩机一侧。

（3）将上述压缩机润滑油用空冷式热交换器在上述高压级空冷式热交换器的下侧配置成，从上述管道的上方看与上述高压级空冷式热交换器一部分重合。

（4）在上述低压级空冷式热交换器的下游一侧设置的排气管内，配置有连接上述高压级压缩机和上述高压级空冷式热交换器的配管的一部分。

（5）上述高压级空冷式热交换器的上游一侧具有前级空冷式热交换器，在连接上述低压级空冷式热交换器与上述外箱的上表面之间的排气管配置有上述前级空冷式热交换器。

（6）在上述高压级空冷式热交换器的上游一侧设置有整流板。

（7）将上述高压级空冷式热交换器的下游的高温排气部封闭。

（8）将上述低压级空冷式热交换器的排气管的低温一侧封闭。

（9）在上述低压级空冷式热交换器的排气管的内部设置有整流板，使得更多的冷却风流过上述前级空冷式热交换器。

（10）设置有使冷却风从上述低压级空冷式热交换器的上游一侧旁通至下游一侧的通路。