[发明专利]一种车用油箱吹塑成型装置及方法在审
| 申请号: | 201210264899.9 | 申请日: | 2012-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN102756469A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
| 发明(设计)人: | 陈卢一 | 申请(专利权)人: | 上海福将塑胶工业集团有限公司 |
| 主分类号: | B29C49/04 | 分类号: | B29C49/04;B29C49/20;B29C49/22;B29C49/42;B29L22/00 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 200444 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油箱 塑成 装置 方法 | ||
1.一种车用油箱吹塑成型装置,其特征在于,所述装置包括:若干挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构、控制器;
所述控制器分别连接挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构,用以控制挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构的动作;
所述模头组件与若干挤出机构配合,用以制得多层的单片板胚,所述第一合模机构、第二合模机构在单片板胚引出时设置于所述单片板胚的同一侧,第一辅助模、第二辅助模设置于所述单片板胚的另一侧;所述第一辅助模与第一合模机构配合,第二辅助模与第二合模机构配合;
所述控制器控制成型吹气机构吹出风力,使得单片板胚的第一部分通过第一合模机构及第一辅助模初步成型,形成第一板胚;第二部分通过第二合模机构及第二辅助模初步成型,形成第二板胚;在第一板胚或/和第二板胚中设置镶件;
所述控制器还用以控制第一辅助模、第二辅助模分别与第一合模机构、第二合模机构分离,控制第一合模机构、第二合模机构中的一个旋转或二个均旋转,使得第一板胚、第二板胚紧密贴合,第一板胚、第二板胚之间形成密闭空间;
所述控制器控制成型吹气机构向所述密闭空间内吹出风力,形成吹塑成型产品。
2.根据权利要求1所述的车用油箱吹塑成型装置,其特征在于:
所述第一合模机构、第二合模机构均设有相同开口的凹槽,使得形成的第一板胚、第二板胚紧密贴合时凹槽开口各边刚好对接。
3.根据权利要求1所述的车用油箱吹塑成型装置,其特征在于:
所述装置还设有镶件放置机构,用以在控制器的控制下将镶件放置到第一板胚或/和第二板胚中。
4.根据权利要求1所述的车用油箱吹塑成型装置,其特征在于:
所述模头组件带有壁厚控制机构,经过若干挤出机构的熔融塑料进入模头组件后形成厚薄可调的多层单片板胚。
5.根据权利要求1所述的车用油箱吹塑成型装置,其特征在于:
所述第一合模机构、第二合模机构的结构相同,配合第一辅助模、第二辅助模进行第一次合模时,第一合模机构的各部件与第二合模机构的对应部件同处于一个平面上;
所述第一合模机构、第二合模机构分别设有旋转机构,通过旋转机构旋转后,两者的合模区域结合在一起进行第二次合模时,第一合模机构的中心与第二合模机构的中心在一条直线上。
6.一种车用油箱吹塑成型装置,其特征在于,所述装置包括:若干挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构、控制器;
所述控制器分别连接挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构,用以控制挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构的动作;
所述模头组件与若干挤出机构配合,用以制得多层的单片板胚,所述第一合模机构、第二合模机构设置于单片板胚引出位置的同一侧,第一辅助模、第二辅助模设置于所述单片板胚位置的另一侧,分别与第一合模机构、第二合模机构相对;所述第一辅助模与第一合模机构配合、第二辅助模与第二合模机构配合,进行第一次合模;
所述第一合模机构或/和第二合模机构设有旋转机构,用以在控制器的控制下控制第一合模机构或/和第二合模机构旋转,使得第一合模机构及第二合模机构配合,进行第二次合模。
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