[发明专利]一种车辆停放实时统计的系统和方法无效

专利信息
申请号: 201210264357.1 申请日: 2012-07-27
公开(公告)号: CN103578290A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 程治永 申请(专利权)人: 永泰软件有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518057 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 停放 实时 统计 系统 方法
【说明书】:

技术领域:

发明涉信息处理领域,特别是智能交通信息处理领域,尤其涉及一种车辆停放实时统计的系统和方法。

背景技术:

智能交通系统(ITS)是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术及计算机处理技术等有效的集成运用于地面交通管理,实时、准确、高效的综合交通管理系统。英特网协议(IP)网络的发展使得大规模ITS系统的构造成为可能。

汽车已经成为人们的一种基本交通工具和家庭用品,广泛的进入到人们的工作和生活中。随着车辆的增加,停车问题变得日益困难,城市的布局,交通设施的建设,交通资源的投放提出了新的需求。能实时的掌握整个地区的车辆停放的分布及变化情况,将有利于地区交通规划管理部分更加有效和合理的规划和管理、建设城市的交通资源。

发明内容:

针对规划、管理、建设城市的交通资源的需求,本发明的目标是提供一种的掌握整个地区下各级区域的车辆停放的实时分布及变化的系统和方法。

本发明是这样实现的:一种车辆停放实时统计的系统和方法,包括以下主要过程和步骤:

所述一种车辆停放实时统计的系统由总控模块、接收模块、输出模块、停车场终端构成,并通过IP协议相连。

总控模块,为整个系统的核心部分和数据中心,负责停车场、片区的分配、维护和关系管理,以及实时统计各级片区的车辆数,创建片区过程、创建停车场过程、车辆数更新过程的执行主体。

输入模块,通过IP网络接收从停车场终端上报的车辆数信息,进行外部通信和数据基本处理,然后将处理后的数据通过内部IP网络发送到总控模块进行集中统计和处理,登录过程的服务器端执行主体。

输出模块,负责处理车辆分布的外部查询请求,实时推送车辆数信息到显示界面上,可基于树状结构、地图分级缩放显示,在相应的片区上显示当前的车辆数,并可用单位面积的车辆数进行不同颜色的标注,以明示车辆的分布状况。

停车场终端,由统计模块、上报模块构成,停车场有系统内唯一的停车场ID,持续记录着当前车辆数,登录过程的发起者。

所述片区,以一定数量停车场汇总的特定范围划分,数据包含片区ID、车辆数、名称、父片区ID,片区间的关系通过父片区ID关联,片区ID由总控模块统一分配,系统内部唯一,片区ID为0表示为根片区,车辆数为片区及子片区下所有停车场的车辆数总和。

所述停车场,为停车的空间的最小统计单位,数据包含停车场ID、密码、车辆数、名称、片区ID,停车场ID由总控模块统一分配,系统内部唯一,停车场的车辆数统计及上报工作由停车场终端负责。

所述创建片区过程:

指定父片区ID、名称;总控模块分配一个片区ID;如果父片区ID为0的表示为根片区;如果父片区ID不为0则检查父片区ID是否已存在,不存在则返回错误;添加新的片区,车辆数设为0。

所述创建停车场过程:

指定片区ID、名称、密码;总控模块分配一个停车场ID;检查父片区ID是否已存在,不存在则返回错误;添加新的停车场,车辆数设为0。

所述登录过程:

步骤1:停车场终端通过停车场ID和密码,建立到服务器的连接,登录服务器;

步骤2:输入模块接收到登录请求后,向总控模块查询停车场ID相关登录信息;

步骤3:总控模块接收到登录信息查询请求后,根据停车场ID返回登录信息到输入模块;

步骤4:输入模块验证停车场ID和密码,如果符合则通过,否则登录失败,发回登录结果到停车场终端。

所述车辆数更新过程:

步骤1:停车场终端检测到车辆数变化,将新车辆数发送到输入模块;

步骤2:输入模块进行办议处理和格式转换,然后将该连接的停车场ID、新车辆数上报到总控模块;

步骤3:总控模块取出停车场ID相关的片区ID、当前车辆数,用新车辆数与当前车辆数相减获得变化值,并更新停车场的车辆数为新车辆数;

步骤4:总控模块根据片区ID取出片区的父片区ID、车辆数,将片区的车辆数与车辆数变化值相加之和置为片区的新车辆数,检查父片区ID是否为0,如果如父片区ID为0则结束此步骤,如果父片区ID为非0则将父片区ID置为片区ID,重复步骤5,直到父片区ID为0的根片区;

步骤6:总控模块将本次更新的所有片区的编号及新的车辆数发送到输出模块;

步骤7:输出模块逐一定位列表中所有片区ID对应的当前显示区域,更新相应的界面区域的显示内容。

附图说明:

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