[发明专利]一种高稳性工程船有效
申请号: | 201210263709.1 | 申请日: | 2012-07-28 |
公开(公告)号: | CN102745314A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 李家兴;谢永和 | 申请(专利权)人: | 浙江欣海船舶设计研究院有限公司;浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B43/08 | 分类号: | B63B43/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高稳性 工程船 | ||
1.一种高稳性工程船,包括型钢(1)、固定架(2)、磁轮(3)、配重块(4)、通孔(5)、减速电机(6)、固定杆(7)、导向轮(8)、船体(9)和永磁板(10),其特征是:型钢(1)的凹槽处均布有一排通孔(5),型钢(1)位于船体(9)中部,在船体(9)和型钢(1)之间设有永磁板(10),在型钢(1)两侧的船体(9)甲板上安装有固定杆(7),固定杆(7)上安装有导向轮(8),导向轮(8)位于型钢(1)的凹槽内;船体(9)头部安装有固定架(2),固定架(2)位于型钢(1)两侧,固定架(2)上安装有减速电机(6),减速电机(6)上安装有磁轮(3),磁轮(3)与型钢(1)上表面紧贴在一起。
2.根据权利要求1所述的一种高稳性工程船,其特征是:所述固定架(2)上开有孔,其位置与通孔(5)相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种高稳性工程船,其特征是:所述型钢(1)为磁体,与永磁板(10)的相贴面极性相反。
4.根据权利要求1所述的一种高稳性工程船,其特征是:所述型钢(1)呈“工”型,内部为空心体。
5.根据权利要求1所述的一种高稳性工程船,其特征是:所述配重块(4)上开有孔,用于和型钢(1)配合固定。
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