[发明专利]一种加固型减速机无效

专利信息
申请号: 201210263626.2 申请日: 2012-07-28
公开(公告)号: CN103580372A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 王燕平 申请(专利权)人: 常州市日发精密机械厂
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 李红波
地址: 212000 江苏省常州市武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 加固 减速
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种减速机,尤其是一种加固型减速机。

背景技术

目前的减速机的减速机构与电机之间,只有一处连接,这种连接结构不是非常牢固,在遇到特殊情况下可能使得减速机的连接部分断裂。

发明内容

为了克服现有的减速机连接结构不牢固的不足,本发明提供了一种加固型减速机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加固型减速机,包括减速机构、电机和转轴,转轴一端置于减速机构内,电机与减速机构固定连接,电机尾端固定有加固板,加固板前端与减速机构固定连接。

根据本发明的另一个实施例,进一步包括加固板通过螺栓与减速机构固定连接。

本发明的有益效果是,该减速机能够增加连接部分的牢固性,使得减速机在使用过程中不会因外力而断裂,节约了成本,提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是一种加固型减速机的结构示意图;

图中1.减速机构,2.电机,3.转轴,4.加固板,5.螺栓。

 

具体实施方式

如图1是一种加固型减速机的结构示意图,一种加固型减速机,包括减速机构1、电机2和转轴3,转轴3一端置于减速机构1内,电机2与减速机构1固定连接,电机2尾端固定有加固板4,加固板4前端与减速机构1固定连接,加固板4通过螺栓5与减速机构1固定连接。

利用电机2尾部的加固板4,使得减速机构1与电机2之间多增加了一层连接,使得减速机构1与电机2之间的连接更加牢固,该减速机能够增加连接部分的牢固性,使得减速机在使用过程中不会因外力而断裂,节约了成本,提高了功效。

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