[发明专利]倒车灯控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆配件技术领域，尤其涉及倒车灯控制装置。

背景技术

倒车灯是汽车配件中重要的安全件之一，用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。倒车灯是由安装在车体上的倒车灯传感器来控制。

传统的倒车灯传感器安装于变速器壳体上，图1示出了倒车灯传感器的安装位置。图1为安装有倒车灯传感器的变速器的局部剖视图，包括：倒档拨叉轴11、倒车灯传感器12、变速器壳体13和拨块14。拨块14固定在倒档拨叉轴11上。倒车灯传感器12安装在变速器壳体13上，倒车灯传感器12端部的触点位于变速器内部。

当汽车倒车时，倒档拨叉轴11带动拨块14运行至倒档位置，使得拨块14的较高部分与倒车灯传感器12的触点接触，触发倒车灯传感器12，从而点亮倒车灯。

在使用上述具有倒车灯传感器12的变速器时，由于倒车灯传感器安装在变速器壳体上，且变速器中密封地容置润滑油，因此需要将倒车灯传感器的安装位置进行密封，防止润滑油泄漏，另，由于倒车灯传感器工作在变速箱内，对倒车灯传感器本体的密封性能、高温冲击性能要求很高，存在泄露断路等风险，导致了倒车灯传感器维护和维修都不方便，使用寿命受限的问题。

发明内容

本发明的实施例提供一种倒车灯控制装置，解决了对现有的倒车灯传感器维护和维修都不方便，使用寿命受限的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种倒车灯控制装置，包括：排档座外壳及位于所述排档座外壳内的驱动拨块，所述驱动拨块用于使换档拉杆和变速器主轴活动连接，所述倒车灯控制装置还包括安装于所述排档座外壳上的倒车灯传感器，所述倒车灯传感器端部的触头位于所述排档座外壳内；当所述驱动拨块处于倒档位置时，所述驱动拨块的、与所述触头相对的侧面触发所述倒车灯传感器。

优选地，所述驱动拨块的、与所述触头相对的侧面上设有弧形凸起，当所述驱动拨块处于倒档位置时，所述弧形凸起与所述触头接触，以触发所述倒车灯传感器。

其中，所述弧形凸起设在所述侧面、沿与倒档行进方向相反的方向上长度的2/3处。

优选地，在所述侧面、沿倒档行进方向的平行方向上设有滑槽，当所述驱动拨块沿所述倒档行进方向运动时，所述滑槽用于容纳所述触头。

并且进一步的，所述驱动拨块的、与所述触头相对的侧面设有磁性单元，所述触头上设有磁感应单元，当所述驱动拨块处于倒档位置时，所述磁感应单元感应所述磁性单元的磁场，以触发所述倒车灯传感器。

本发明实施例提供的倒车灯控制装置中，由于将倒车灯传感器安装在了排档座外壳上，不需要考虑润滑油泄漏的问题，且排档座外壳位于驾驶室内，使得倒车灯传感器的维护和维修都比现有技术方便，使用寿命长久。

附图说明

图1为现有技术中安装有倒车灯传感器的变速器的局部剖视图；

图2为本发明实施例提供的倒车灯控制装置的示意图；

图3为图2所示的倒车灯控制装置中驱动拨块处于倒档位置时的示意图；

图4为图2中虚线框图内部分的放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种倒车灯控制装置，如图2所示，包括：排档座外壳21及位于所述排档座外壳21内的驱动拨块22，所述驱动拨块22用于使换档拉杆23和变速器主轴24活动连接。

倒车灯控制装置还包括安装于所述排档座外壳21上的倒车灯传感器25，所述倒车灯传感器25端部的触头26位于所述排档座外壳21内；当所述驱动拨块22处于倒档位置时，所述驱动拨块22的、与所述触头26相对的侧面27触发所述倒车灯传感器25。

需要说明的是：上述的倒档位置是指换档拉杆23换到倒档时，驱动拨块22所处的位置。为了清楚地描述上述倒车灯控制装置的工作原理，图2中还示出了坐标系，水平向右的方向定义为x方向，垂直纸面指向外的方向定义为z方向。

下面对倒车灯控制装置的工作原理进行详细说明。