[发明专利]自行车停车装置

说明书

技术领域

本发明提供一种自行车停车装置，尤指其技术上提供自行车停放时稳固支撑于地面上，且于骑乘时可拆卸安装于车架上。

背景技术

随着休闲运动风气的倡行，各地的观光景点可见到朋友、家庭等聚会一同出游。加上各地也规划完善的专用自行车道提供民众使用，因此近年来骑乘自行车的运动风气也慢慢建立。骑乘自行车除了可锻炼体魄、健身以外，也可同时浏览当地风光美景并享用当地特产与美食、促进人际交流等，逐渐有不少人选择骑乘自行车当作固定的运动方式之一。

一般自行车是在车架后叉处安装脚架，使用时用脚踢摆脚架使其向下摆动，提供自行车停放时支撑于地面。而对于应用在集体竞速的自行车，为了防止车辆互相碰撞或倾倒时造成人员的伤害，禁止在自行车以附加零件方式安装脚架。而应用于林道或下坡等专门越野车为了吸收来自地面落差的冲击，会在后车架上设计有缓冲结构，因此车架结构特殊安装脚架不容易，并加上行驶穿越于林道及复杂混合地形时，附加安装于车架上的脚架容易被其它异物所勾抵，导致车辆失去平衡且不易控制，而会有摔落危险，故不适合安装脚架。

然而，上述车辆于一般停放时个人住家时，则需要另外购买自行车驻车架供自行车摆放定位。而于外出非行驶于竞速及越野环境下，欲停车休息或者欣赏风景等，则只能将自行车放倒于地面上，或是另外寻找可供自行车倚靠的栏杆或建筑物的墙面等处。在非竞速及越野时，停放自行车的不便困扰车主许久，且也不想在自行车上安装增加重量又不美观的脚架。

是以，针对上述现有结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦是相关业者须努力研发突破的目标及方向。有鉴于此，发明人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本发明。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种自行车停车装置，利用车主为了预防车辆轮胎胎压不足，会安装于自行车附属品的打气筒，另加以结合连结座，且由连结座与自行车结合，而由打气筒支撑与地面，提供自行车稳固停放于地面上，不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明「自行车停车装置」于下列举四个实施例，其中第一实施例「自行车停车装置」，包括有一打气筒及一连结座，其中：

该打气筒具有一气嘴；

该连结座两端分别设有一插设部及一组接部，该连结座的插设部插设于气嘴内，而组接部组设于自行车轮轴末端；

据此，打气筒借由连结座组接自行车，而得以提供自行车稳固停放于地面上，不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。

本发明第一实施例「自行车停车装置」进一步包括有下列技术特征：

该组接部端面设有一套孔，该组接部的套孔套接于自行车轮轴末端，而该插设部呈柱状。

该打气筒包括一内筒及一外筒，且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度，该外筒相对内筒一端轴向套设结合，而该气嘴设于内筒另一端。

本发明第二实施例「自行车停车装置」，其包括有一打气筒及一连结座，其中：

该打气筒具有一气嘴；

该连结座两端分别设有一插设部及一组接部，该连结座的插设部插设于气嘴内，而组接部组设于自行车曲柄中轴孔内；

据此，打气筒借由连结座组接自行车，而得以提供自行车稳固停放于地面上，不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。

本发明第二实施例「自行车停车装置」进一步包括有下列技术特征：

该插设部呈柱状。

该打气筒包括一内筒及一外筒，且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度，该外筒相对内筒一端轴向套设结合，而该气嘴设于内筒另一端。

本发明第三实施例「自行车停车装置」，其包括有一打气筒、一锁固组及一连结座，其中：

该打气筒，其包括一内筒及一外筒，该外筒相对内筒一端套设结合，且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度，而另有一气嘴设于内筒另一端；

该锁固组，其组配于外筒套设内筒的一端，其可固定外筒相对位移内筒上的锁定位置或解除锁定位置；

该连结座两端分别设有一插设部及一组接部，该连结座的插设部插设于气嘴内，而组接部组设于自行车轮轴末端；

据此，打气筒以连结座组接自行车，并由锁固组固定外筒相对位移内筒上的锁定位置或解除锁定位置，调整适当打气筒整体长度，而得以提供自行车稳固停放于地面上，不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。