[发明专利]具有双电机的轮毂驱动系统

权利要求书

1.一种具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，包括：

第一电机和第二电机，用于分别提供驱动车轮的动力；

轮内减速器，用于分别匹配所述第一电机和所述第二电机与车轮的转速，包括减速器壳体、第一主动齿轮、第二主动齿轮和被动齿轮；

制动装置，用于制动车轮，包括第一制动卡钳、第二制动卡钳和制动盘；

轮毂，用于支撑和连接所述被动齿轮、所述制动盘和车轮；

轮毂轴承，用于支撑所述轮毂旋转，包括外轴承和内轴承；

横轴，用于连接所述轮毂与所述内轴承；以及

转向节，用于支撑所述第一电机、所述第二电机、所述第一制动卡钳、所述第二制动卡钳和所述轮毂轴承，并与悬架装置和转向装置相连接，包括前壳体和后端盖。

2.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述第一电机和所述第二电机的外壳由所述转向节形成。

3.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述第一主动齿轮与所述第一电机的转子轴相固接；以及

所述第二主动齿轮与所述第二电机的转子轴相固接。

4.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮分别与所述被动齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述被动齿轮和所述轮毂相固接。

6.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述减速器壳体与所述转向节的前壳体相固接。

7.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述外轴承安装在所述转向节的前壳体前端面的轴承座内；以及

所述内轴承安装在所述转向节的后端盖后端面的轴承座内。

8.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述横轴贯穿所述转向节中间的通孔，将所述轮毂和所述内轴承相连接。

9.根据权利要求1所述的具有双电机的轮毂驱动系统，其特征在于，

所述第一制动卡钳和所述第二制动卡钳固接在所述转向节的前壳体前端面上。