[发明专利]一种可调高度的新型汽车制件焊接夹具无效
申请号: | 201210253316.2 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN103567691A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 周军 | 申请(专利权)人: | 上海通科汽车技术发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 高度 新型 汽车 制件 焊接 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种可调高度的新型汽车制件焊接夹具。
背景技术
在汽车制造行业,需要对大量汽车部件进行焊接组装,因此焊接夹具是普遍使用的工装。焊接夹具除满足可靠夹紧工件的要求外,应当尽可能的便于工人焊接操作,以便提高生产效率,降低工人的劳动强度。图5所示的是一种用于汽车制件焊接的简易夹具,构成中包括底座、中座和上座,在上座设有两套夹紧臂,将第一制件、第二制件、第三制件、第四制件夹紧,工人完成第一制件、第二制件的第一焊道的焊接后,将上座旋转180度,接着焊接第一制件、第三制件的第二焊道。由于第三制件、第四制件的第三焊道与第一、第二焊道不在一个高度面上,当焊接第三焊道时,工人要俯身操作,而且需要调整焊枪位置,这给装配流水线上的操作工人带来了很大的不便,一来增加劳动强度,二来影响工作效率。
发明内容
本发明用于解决上述已有技术之缺陷而提供一种能够快捷、方便的切换焊道高度位置的汽车制件焊接夹具。
本发明所称问题是通过以下技术方案解决的:
一种可调高度的新型汽车制件焊接夹具,构成中包括由下至上设置的底座、中座和上座,上座设有两套夹紧臂,中座与底座转动连接,其特别之处是:所述夹具还设有顶起气缸,顶起气缸位于夹具一端,其中,气缸体与中座铰接,气缸杆与上座铰接,在夹具另一端设有翻转中心铰接点,该铰接点将中座与上座铰接。顶起气缸设置在夹具厚度方向的中心位置,翻转中心铰接点的中心线与顶起气缸中心线共线。
本发明针对现有简易焊接夹具只能完成水平方向的旋转调整,而不能实现高度方向的调整的问题的进行了改进,增设顶起气缸,顶起气缸与夹具的中座铰接,夹具上座两端分别铰接中座和气缸杆,当气缸杆顶出动作时上座随之转动,使第三焊道升高至满足焊接要求的位置。本发明通过设置气缸等简单机械部件,改变现有夹具动作方式,使其在完成水平旋转的基础上,实现高度方向调整,该改进扩大了现有夹具适用范围,方便了工人操作,有利于降低工人劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的右视图;
图3是图1的左视图;
图4是本发明上座顶出状态示意图;
图5是改进前简易焊接夹具示意图。
附到中标号如下:1.底座2.中座3翻转中心铰接点4上座5.下夹紧臂6.上夹紧臂7.第二制件8.第一焊道9.第一制件10.第二焊道11.第三制件12.第三焊道13.第四制件14.顶起气缸。
具体实施方式:
参看图1,本发明所述夹具包括由下至上设置的底座1、中座2和上座4,底座上设有便于夹具移位的轮子。上座设有下夹紧臂5和上夹紧臂6,两夹紧臂将需焊接的制件夹紧。中座2与底座1之间通过设置的轴承形成转动连接,使中座可以相对底座做360°旋转。所述夹具还设有顶起气缸14,顶起气缸位于夹具一端(靠近第三焊道11的右端),顶起气缸的气缸体与中座2铰接,气缸杆与上座4铰接;在夹具另一端设有翻转中心铰接点3,该铰接点将中座2与上座4铰接。
参看图1-3,为使顶起气缸14受力均衡,顶起气缸14设置在夹具厚度方向的中心位置,且翻转中心铰接点3的中心线与顶起气缸中心线共线。
参看图1、图4,本发明用于焊接生产线时,将第一制件9、第二制件7、第三制件11、第四制件13由下夹紧臂5和上夹紧臂6夹紧,工人先焊接第一焊道8;然后将夹具水平旋转180°焊接第二焊道10;之后按动顶起气缸操作按钮,气缸工作,气缸杆顶出,使夹具上座4以翻转中心铰接点3为中心翻转一定的角度,当第三焊道12达到焊接高度后顶起气缸停止工作,工人进行第三焊道的焊接。三个焊道全部焊接完毕,顶起气缸回位,一个工作循环结束。
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