[发明专利]估计内燃机进气充量温度的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201210252397.4 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN102889124A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: Y-Y.王;I.哈斯卡拉;P.葛 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 薛峰;傅永霄
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 估计 内燃机 进气充量 温度 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种估计从内燃机的进气歧管流向发动机气缸的进气充量流的进气充量温度的方法,所述进气充量流包括在所述进气歧管中与排气再循环流混合的进气流,所述方法包括:

监测所述发动机的系统状态;

基于所述系统状态确定所述混合对所述进气充量流的比热系数的影响;

基于所述混合对所述进气充量流的比热系数的所述影响和所述系统状态估计所述进气充量温度;以及

基于所述进气充量温度控制所述发动机。

2.如权利要求1所述的方法,其中,监测所述系统状态包括监测排气再循环;并且

其中,确定所述混合对所述进气充量流的比热系数的影响包括:

基于所述排气再循环确定所述进气流的比热系数与所述进气充量流的比热系数的比率。

3.如权利要求2所述的方法,其中,监测所述系统状态进一步地包括监测当量比;并且

其中,确定所述进气流的比热系数与所述进气充量流的比热系数的比率进一步地基于所述当量比。

4.如权利要求2所述的方法,其中,监测所述系统状态进一步地包括:

监测排气再循环温度与充量空气冷却器温度的比率;和

监测当量比;

其中,确定所述混合对所述进气充量流的比热系数的影响进一步地包括:

基于排气再循环温度与充量空气冷却器温度的所述比率和所述当量比确定排气再循环流的比热系数与进气流的比热系数的比率。

5.如权利要求4所述的方法,其中,监测所述系统状态进一步地包括:

监测空气分数;

监测所述充量空气冷却器温度;

监测所述排气再循环温度;

监测所述进气充量流的流率;和

监测歧管绝对压力相对于时间的导数;

其中,估计所述进气充量温度运用下列关系:

式中,Tc等于所述进气充量温度,

cpa/cpc等于所述进气流的比热系数与所述进气充量流的比热系数的所述比率,

fA等于所述空气分数,

Tcac等于所述充量空气冷却器温度,

cpe/cpa等于所述排气再循环流的比热系数与所述进气流的比热系数的所述比率,

Tegr等于排气再循环温度,

V等于进气歧管的容积,

Wc等于所述进气充量流的流率,

γ等于比热比,

R等于常用气体常数,和

等于所述歧管绝对压力相对于时间的所述导数。

6.如权利要求5所述的方法,其中,监测所述进气充量流的所述流率包括:

基于前一估计的进气充量温度确定所述进气充量流的所述流率。

7.如权利要求2所述的方法,其中,监测所述系统状态进一步地包括:

监测充量空气冷却器温度;

监测当量比;和

监测排气再循环温度;

其中,确定所述混合对所述进气充量流的比热系数的影响进一步地包括:

基于所述充量空气冷却器温度确定所述进气流的比热系数;

基于所述排气再循环温度在等容下确定化学计量燃料空气混合物的比热;

基于所述排气再循环温度在等容下确定空气的比热;

运用下列关系确定所述排气再循环流的比热系数:

式中,cpe等于所述排气再循环流的比热系数,

R等于常用气体常数,

Φ等于当量比,

Tegr等于所述排气再循环温度,

fcvstoic(Tegr)等于基于所述排气再循环温度确定的在等容下的化学计量燃料空气混合物的比热,和

fcvair(Tegr)等于基于所述排气再循环温度确定的在等容下的空气的比热;和

确定所述排气再循环流的比热系数与所述进气流的比热系数的比率。

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