[发明专利]颗粒过滤器监测方法和系统

说明书

技术领域

本发明的示范性实施例涉及用来监测车辆中颗粒过滤器的再生的方法、系统和计算机程序产品。

背景技术

从内燃发动机特别是柴油机排出的废气，是一种非均质混合物，其包括气态排放物如一氧化碳(CO)，未燃烧的碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)以及构成颗粒物质的凝聚相物质(液态和固态)。典型地布置在催化剂载体或基底中的催化剂组分物设置在发动机排气系统中用来使这些排气组分中的某些或全部转换成非受限的排气组分。

颗粒过滤器(PF)将颗粒物从排气中去除。颗粒物聚集在PF中。聚集的颗粒物引起发动机经受的排气系统背压增加。为了解决这种增加，PF需要周期性地被清洁或再生。车辆应用中PF的再生是典型地自动的，并由发动机或其他控制器基于发动机和/或排气系统传感器产生的信号来控制。

因此，期望提供用来监测再生PF的频率的系统和方法。

发明内容

在一个示范性实施例中，提供一种监测颗粒过滤器再生的方法。该方法包括评估再生事件是否基于固定的阈值条件；基于该评估，选择性地设置通过或失败状态；以及产生显示该通过或失败状态的信息。

本发明进一步提供如下方案：

1.一种监测颗粒过滤器再生的方法，包括：

评估再生事件是否基于固定的阈值条件；

基于所述评估，选择性地设置通过或失败状态；以及

产生显示通过或失败状态的信息。

2.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述固定的阈值条件是基于时间的条件。

3.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述固定的阈值条件是基于距离的条件。

4.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述固定的阈值条件是燃料计数器条件。

5.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述选择性地设置通过或失败状态包括：当再生事件基于所述固定的阈值条件时选择性地设置通过或失败状态为通过。

6.根据方案5所述的方法，其特征在于，所述选择性地设置通过或失败状态包括：当再生事件基于测量的或建模的条件时，基于对烟灰质量的评估来选择性地设置通过或失败状态。

7.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述信息包括显示所述状态的诊断代码。

8.一种再生监测系统，包括：

条件评估模块，其评估再生事件是否基于固定的阈值条件，并且基于所述评估选择性地设置通过或失败状态；和

报告模块，其产生显示所述状态的信息。

9.根据方案8所述的系统，其特征在于，所述固定的阈值条件是基于时间的条件。

10.根据方案8所述的系统，其特征在于，所述固定的阈值条件是基于距离的条件。

11.根据方案8所述的系统，其特征在于，所述固定的阈值条件是燃料计数器条件。

12.根据方案8所述的系统，其特征在于，所述条件评估模块在所述再生事件基于固定的阈值条件时通过选择性地设置通过或失败状态为通过来选择地设置通过或失败状态。

13.根据方案12所述的系统，其特征在于，所述条件评估模块在所述再生事件基于测量的或建模的条件时，通过基于对烟灰质量的评估来选择性地设置通过或失败状态来选择性地设置通过或失败状态。

14.根据方案8所述的系统，其特征在于，所述信息包括显示所述状态的诊断代码。

15.一种排气系统，包括：

颗粒过滤器；和

控制模块，其评估颗粒过滤器的再生事件是否基于固定的阈值条件，并且基于所述评估选择性地设置通过或失败状态。

16.根据方案15所述的系统，其特征在于，所述固定的阈值条件是基于时间的条件、基于距离的条件和燃料计数器条件中的至少一个。

17.根据方案15所述的系统，其特征在于，所述控制模块在所述再生事件基于固定的阈值条件时通过选择性地设置通过或失败状态为通过来选择地设置通过或失败状态。

18.根据方案17所述的系统，其特征在于，所述控制模块在所述再生事件基于测量的或建模的条件时，通过基于对烟灰质量的评估来选择性地设置通过或失败状态来选择性地设置通过或失败状态。

19.根据方案15所述的系统，其特征在于，所述控制模块产生包括显示所述状态的诊断代码的信息。

本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点将结合附图从本发明的以下详细描述中显见。

附图说明