[发明专利]一种二级离心压缩机的传动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种二级离心压缩机的传动机构，具体地说是一种应用于二级离心压缩机，使其结构更加合理、紧凑的齿轮传动机构，属于机械结构技术领域。

背景技术

离心式压缩机中的电动机的旋转通过齿轮传动机构的增速使叶轮获得较高的转速。常见的二级离心式压缩机的齿轮传动机构一般包括主动齿轮、低速轴、推力轴承、径向轴承、高速齿轮轴及电机等部件。由于电机需要带动两个叶轮，所以一般采用一根低速轴两根高速轴的布置。这样主动齿轮就需要带动两根高速齿轮轴，不仅径向轴承，止推轴承增加，轴承运行时，也需要大量的润滑油进行润滑，使润滑油路系统更加复杂。传动机构零件数目多会影响到装配精度，导致齿轮传动精度的降低，从而对传动效率产生不利影响。这样设计的传动机构结构复杂、体积庞大，产品成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单合理、零件数量少、制作成本低、齿轮传动的精度高、稳定性好、传动效率高的二级离心压缩机的传动机构。

按照本发明提供的方案，二级离心式压缩机的传动机构包括：电机、低速轴、主动齿轮、高速齿轮轴、第一级叶轮和第二级叶轮等。所述低速轴与主动齿轮通过键连接；主动齿轮与高速齿轮轴啮合；特征是：在高速齿轮轴的一端用螺栓固定第一级叶轮，在高速齿轮轴的另一端用螺栓固定第二级叶轮。

作为本发明的改进，所述第一级叶轮和第二级叶轮对称布置。

作为本发明的改进，所述第一级叶轮和第二级叶轮上分别设有6-12个主叶片，每相邻的二个主叶片中间设有一个分叶片。

作为本发明的改进，所述第一级叶轮和第二级叶轮分别采用全三元叶轮，且采用铝合金材料制成。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构更加合理、紧凑，省去了一个高速轴的同时，还省去了两个径向轴承，一个止推轴承，大大减小了零件数目，提高了装配精度与齿轮传动的精度，最终使传动效率提升。压缩机运行时，轴承所需的润滑油量也大幅减小，简化了润滑油路系统。另一方面，两个叶轮对称布置，可使两者所受的气动轴向推力在一定程度上抵消，从而减轻止推轴承的负载。通过这一合理布置的传动机构，使得二级压缩机的产品成本大大降低。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

按照本发明提供的方案，二级离心式压缩机的传动机构包括：电机1、低速轴2、主动齿轮3、高速齿轮轴4、第一级叶轮5和第二级叶轮6等。所述低速轴2与主动齿轮3通过键连接。主动齿轮3与高速齿轮轴4啮合。在高速齿轮轴4的一端用螺栓固定第一级叶轮5，在高速齿轮轴4的另一端用螺栓固定第二级叶轮6。

所述第一级叶轮5和第二级叶轮6上分别设有6-12个主叶片，每相邻的二个主叶片中间设有一个分叶片。

所述第一级叶轮5和第二级叶轮6分别采用高效全三元叶轮，且采用铝合金材料制成。

电机1旋转带动低速轴2，然后通过主动齿轮3传递到高速齿轮轴4，由齿轮增速使得紧固在高速齿轮轴4两端的第一级叶轮5与第二级叶轮6都高速旋转。这样的结构更加合理、紧凑，省去了一个高速齿轮轴的同时，还省去了两个径向轴承，一个止推轴承，大大减小了零件数目，提高了装配精度与齿轮传动的精度，最终使传动效率提升。压缩机运行时，轴承所需的润滑油量也大幅减小，简化了润滑油路系统。另一方面，两个叶轮对称布置，可使两者所受的气动轴向推力在一定程度上抵消，从而减轻止推轴承的负载。通过这一合理布置的传动机构，使得二级压缩机的产品成本大大降低。