[发明专利]一种橡胶颗粒沥青路面除冰效果测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种路面除冰效果测试方法，特别涉及一种橡胶颗粒沥青路面除冰效果测试方法。

背景技术

国内外沥青路面除冰的方法分为主动与被动两种。主动除冰的方法主要包括添加弹性材料型铺装技术、添加盐化物类铺装技术及热力融冰雪技术，被动除冰包括常见的撒布融雪剂、机械除冰、人工除冰等方法。本发明针对添加弹性材料的沥青路面主动除冰技术。国内外常见的弹性材料填充型除冰路面为橡胶颗粒沥青路面，此类路面除冰效果的评价方法主要有以下几种：冰层粘结强度试验、静载试验、仿车辙试验等，其中冰层粘结强度试验能够定量得出冰层与试件之间的粘结强度作为评价除冰性能的指标，其荷载作用方式也符合冰层的破坏模式，但其存在以下不足之处：①试验操作比较复杂，现场实施不便；②试验所需时间较长；③无纺布的存在改变了冰层的力学性能，不能反映真实情况。静载试验采用静载加载方式，在一定程度上模拟了车轮荷载对路面表面的冰层施加的压应力状态，但实际上，路面表面的冰层承受的是车辆荷载的动态重复作用，因此，该方法对实际状况的模拟性较差。仿车辙试验能够很好的模拟冰层在车轮反复碾压作用下的受力状况，且操作简单，试验结果直观，但由于采用仿车辙试验其测试面积比较小，在小区域内量测大量琐碎的面积区域及短小裂纹必然耗时，且受主观因素的影响比较大。此外，对于裂纹换算面积所用的影响因子取值也有待商榷。

发明内容

为克服上述不足，本发明提供一种橡胶颗粒沥青路面除冰效果测试方法，采用如下步骤实施：

步骤一：制作沥青路面试件，在室温中将所述沥青路面试件放置24h后脱模，取出所述沥青路面试件；

步骤二：在所制作的沥青路面试件上冻结一层厚度均匀的冰层，所述冰层表面水平；

步骤三：在试件上划分多个测试区域，将橡胶颗粒沥青路面除冰效果测试装置置于沥青路面试件上的某一测试区域的冰层上；

步骤四：将钢球从由测试装置的顶面在90s内落下20次；

步骤五：测量步骤三中选择的所述某一测试区域内冰层的最大开裂长度并记录；

步骤六：在所述沥青路面试件上的其他测试区域重复步骤四至步骤五；

步骤七：按式D_r＝L_cmx/D₀分别计算各测试区域冰层的破损率，以各测试区域破损率的平均值作为该试件除冰性能的评价指标，式中D_r为破损率，L_cmx为冰层最大开裂长度，单位mm，D₀为测试装置的底板的直径，单位mm。

其中步骤一中的沥青路面试件为立方体，其尺寸为长30cm，宽30cm，高5cm。步骤二中形成的冰层表面水平，厚度为3mm～5mm，形成时间不少于2h。

本发明的测试方法能够很好的模拟轮胎对冰层的动态作用，试验仪器简便，成本低廉，能够缩短钢球重复落下所用的时间；采用最大裂缝长度作为评价指标中的关键因素，测量工作量小。本方法中不需要油压千斤顶、电力系统的辅助,可用于室内橡胶颗粒沥青混合料设计中除冰效果的检验。

附图说明

现在将参考附图通过示例描述本发明，其中：

图1是本发明除冰效果测试装置示意图；

图2是本发明除冰效果测试的试件测试区域示意图。

其中：1-环形钢筋，2-多个钢筋杆，3-钢球，4-橡胶垫，5-第一钢板，6-连接杆，7-第二钢板。

具体实施方式