[发明专利]用于将车辆用轮辋锁定在机修车间机器上的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将车辆用轮辋锁定在机修车间机器尤其是轮胎拆装机或类似机器上的装置。

背景技术

使用所谓的轮胎拆装机来允许将轮胎安装到相关车轮的轮辋上和从相关车轮的轮辋上拆下轮胎，以例如用于进行维修工作或更换轮辋和/或轮胎自身是已知的。

这种轮胎拆装机一般包括：支撑夹旋装置的底座结构，所述夹旋装置用于夹紧和旋转车轮的轮辋并具有用于锁定轮辋的装置；以及至少一个工具承载臂，具有一个或多个适于从轮辋上拆下轮胎和/或将轮胎安装于轮辋上的工具。

存在有不同已知类型的用于夹紧和旋转轮辋的夹旋装置，所述夹旋装置具有不同的用于锁定轮辋的装置。

第一种类型包括用于轮辋的紧固板，紧固板以可围绕中心操作轴线旋转的方式安装在轮胎拆装机的底座结构上且具有四个轮辋夹紧卡具。

所述卡具在闭合构型和打开构型之间从所述紧固板的中心朝外运动，反之亦然，所述闭合构型对应于所述卡具位于所述紧固板的中心的位置，所述打开构型对应于所述卡具位于所述紧固板的边缘处的位置。

这种类型的锁定的确具有缺陷。

具体地，所述卡具易损坏，且用于使所述卡具运动的致动器自身也容易发生故障。

第二种类型的夹旋装置包括用于轮辋的支承板（resting plate），支承板通过合适的发动机装置的操作以可围绕中心操作轴线旋转的方式安装在轮胎拆装机的底座结构上。

支承板具有螺纹孔，轮辋锁定销可安装并拧在螺纹孔内。

锁定销沿其整个长度或其一部分具有螺纹，具体地，具有能够穿过轮辋上的中心通孔安装并拧到所述支承板的螺纹孔内的端部，以及与所述端部相对的夹紧部。

所述锁定销轴向可旋转地耦接于锁定锥，所述锁定锥一般具有合适的抓握球部，并适于对应于所述中心通孔而接合在轮辋上，以用于将轮辋自身锁定在支承板上。

在操作过程中，将轮辋置于支承板上，同时轮辋的中心孔对齐所述支承板上的螺纹孔。

所述锁定销的上述端部拧到所述支承板的所述螺纹孔内，直到所述锁定锥处于接触轮辋或除此之外的任何方式地接近轮辋。

通过球部实现的将所述锁定锥拧紧在所述锁定销上，允许了将所述锁定锥自身定位成在所述中心通孔内接触轮辋且由此将轮辋锁定在支承板上。

然而这种类型的卡盘的确具有一些缺陷。

具体地，将轮辋锁定在支承板上的动作必须手动完成，即通过将所述锁定销拧到螺纹孔内且最终拧到轮辋上的锁定锥自身上而完成，且对操作人员而言需要的相当的体力和时间。

为了克服这个问题，已知另一类型的夹旋装置包括安装于机器的基座上的支撑装置，所述支撑装置基本竖直地延伸并具有通过发动机装置的操作来使轮辋旋转的支承板。

所述支承板具有用于引入轮辋锁定元件的端部的孔。

具体地，锁定元件由一锁定销构成，该锁定销具有带夹紧部的一端和带至少一个第一紧固元件的相对端，所述至少第一紧固元件以可拆装方式与位于沟槽内的对应的第二紧固元件关联，穿过所述支承板上的所述孔能够进入所述沟槽。

通过所谓的卡销式连接（bayonet coupling）或类似连接，所述固定销能在所述沟槽内例如以可拆装的方式相关联。

具体地，所述销可具有至少第一肩部，所述至少第一肩部能耦连于在所述沟槽的内表面上的数个位点形成的一个或多个对应的第二肩部。

一锁定锥轴向可旋转地耦连于所述销件，所述锁定锥一般具有合适的抓握球部，并适于以对应于中心通孔的方式接合在轮辋上，以用于将轮辋自身锁定在支承板上。

在使用过程中，将轮辋置于支承板上，并使轮辋的中心孔对齐所述支承板的所述孔。

除此之外，将所述锁定销安装在支承板的所述孔内，且在所述锁定销的端部处的第一肩部耦接于所述沟槽内的第二肩部之一，从而将所述锁定锥定位成尽量接近轮辋。

通过转动抓握球部而在所述锁定销上拧紧使所述锁定锥，使得所述锁定锥自身定位成在所述中心通孔内与所述轮辋接触并由此使得轮辋被锁定在支承板上。

然而，这些夹旋装置也的确具有多种缺陷。

具体地，首先，将轮辋锁定在支承板上要求所述锁定销的端部和沟槽内的对应的紧固元件之一之间正确耦连，以便将所述锁定锥定位成尽可能接近于轮辋；其次，操作者必须拧紧所述锁定锥直到轮辋完全锁定。

由此，轮辋的锁定意味着操作者要执行两个不同的操作，这表明时间上较长。