[发明专利]增强型柴油机起动电机支架无效

专利信息
申请号: 201210249076.9 申请日: 2012-07-11
公开(公告)号: CN103541848A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 张金桂;戴昌林;谢存根 申请(专利权)人: 张金桂
主分类号: F02N11/00 分类号: F02N11/00;F02N15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225526 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 增强 柴油机 起动 电机 支架
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种柴油机起动电机支架。

背景技术

柴油机起动电机支架一般由薄钢板冲压成用于固定连接起动电机的立板和用于固定支架的底板,立板和底板一般成L形。现有技术的柴油机起动电机支架结构简单,易于制造,但在实际使用过程中存在着不足:刚性不足,影响起动电机齿轮与柴油机飞轮齿圈的正常啮合,进而可能影响柴油机的起动,另一方面,长期使用,会造成起动电机齿轮、柴油机飞轮齿圈的非正常磨损和起动电机的非正常使用,缩短起动电机、柴油机飞轮齿圈的使用寿命。

发明内容

本发明针对现有技术的不足,提出一种能显著提高柴油机起动电机支架刚性,保证起动电机齿轮与柴油机飞轮齿圈处于正常啮合状态的增强型柴油机起动电机支架。使用这种支架,能避免因柴油机起动电机支架刚性不足造成起动电机齿轮、柴油机飞轮齿圈的非正常磨损和起动电机的非正常使用,保证起动电机、柴油机飞轮齿圈的使用寿命。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

增强型柴油机起动电机支架,为薄板折弯而成的L形构件,包括用于固定连接起动电机的立板、用于固定支架的底板,其改进之处在于:所述立板下部与底板连接的部分向底板所在的另一侧凸出,形成凸起;在凸起的背面、立板和底板之间设有肋板。

上述结构中,所述肋板为竖直肋板。

上述结构中,所述底板上设有与立板平行的横向直槽。

本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:

1、立板下部与底板连接的部分向底板所在的另一侧凸出,形成凸起;在凸起的背面、立板和底板之间设有肋板,这样显著提高了本发明的刚性,避免了因柴油机起动电机支架刚性不足影响起动电机齿轮与柴油机飞轮齿圈的正常啮合,也避免了起动电机齿轮、柴油机飞轮齿圈的非正常磨损和起动电机的非正常使用,保证了起动电机、柴油机飞轮齿圈的使用寿命。

2、底板上设有与立板平行的横向直槽,起动电机在安装时,可通过立板上的横向直槽调整起动电机的安装位置,部分补偿制造与安装误差,保证起动电机齿轮与柴油机飞轮齿圈的正常啮合。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1左视图。

图3为图1俯视图。

图4为起动电机安装在本发明上的示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。

附图所示的增强型柴油机起动电机支架,为薄板折弯而成的L形构件,包括用于固定连接起动电机4的立板1、用于固定支架的底板2,立板1下部与底板2连接的部分向底板2所在的另一侧凸出,形成凸起5;在凸起5的背面、立板1和底板2之间设有肋板6。本实施例为168F柴油机起动电机支架,在本实施例中,肋板6为竖直肋板;底板2上设有与立板1平行的横向直槽3。

立板1下部与底板2连接的部分向底板2所在的另一侧凸出,形成凸起5;在凸起5的背面、立板1和底板2之间设有肋板6,这样显著提高了本发明的刚性,避免了因本发明刚性不足,影响起动电机齿轮与柴油机飞轮齿圈的正常啮合,也避免了起动电机齿轮、柴油机飞轮齿圈的非正常磨损和起动电机的非正常使用,保证了起动电机、柴油机飞轮齿圈的使用寿命。

底板2上设有与立板1平行的横向直槽3,起动电机4在安装时,可通过立板1上的横向直槽3调整起动电机4的安装位置,部分补偿制造与安装误差,保证起动电机齿轮与柴油机飞轮齿圈的正常啮合。

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