[发明专利]风力直驱制冷系统

说明书

技术领域

本发明涉及动力装置，尤其涉及一种风力直驱制冷系统。

背景技术

现有的风力利用形式绝大多数是将风力转化为电能，再利用电能转化为其它所需要的能量形式，这们从风能到最终利用的能量形式之间总的转化效率很低，而且中间过程所需的设备造价也很高，中间环节过多故障也高，特别当有时最终想利用的能量形式是机械能，而风能也是机械能，从机械能到机械能如果中间再通过电能转化则显得完全没必要。

因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种风力直驱制冷系统。

本发明采用的技术方案是：

风力直驱制冷系统，包括机架，所述机架底部设有变速箱，所述变速箱上端设有联轴器Ⅰ，所述联轴器Ⅰ下端通过连接扣Ⅱ与连接套连接，并通过大孔定位孔销固定，所述变速箱插入连接套中，所述联轴器Ⅰ的上端通过连接扣Ⅰ与连接扁套连接，并通过连接轴销固定于连接扁套上，所述连接扁套上设有小方定位孔销，所述连接扁套插入位于其上端的连接主轴中，所述连接扁套上端对称的设有传力板，所述连接主轴下端设有电磁制动器和转速传感器，所述连接主轴上端与风叶连接，所述变速箱两侧分别设有电磁离合器Ⅰ和电磁离合器Ⅱ，所述电磁离合器Ⅰ通过联轴器Ⅲ与压缩机连接，所述压缩机置于机架外边，所述电磁离合器Ⅱ通过联轴器Ⅱ与发电机连接，所述发电机与控制柜连接，所述控制柜与蓄电池连接，所述发电机、控制柜和蓄电池均置于机架外边，所述转速传感器、电磁制动器、电磁离合器Ⅰ和电磁离合器Ⅱ也都与控制柜连接。

所述联轴器Ⅱ的一端与连接套Ⅱ连接，所述连接套Ⅱ插入发电机中，并通过大方定位孔销Ⅱ固定。

所述联轴器Ⅲ的一端与连接套Ⅲ连接，所述连接套Ⅲ插入压缩机中，并通过大方定位孔销Ⅲ固定。

本发明的优点是：利用风力吹动风叶旋转产生动力通过转速传感器传动到控制柜，通过控制柜实现对电磁制动器、压缩机、发电机和蓄电池的控制，风速还可以被分段利用，在压缩机转速工作范围之内可以有效的驱动压缩机工作，转速超出压缩机工作范围供给发电机使用，发电储存电能，大大提高了风力直驱系统的利用效率，而且风力直驱系统没有中间能量形式的幻化，没有过多的能量损失，最大限度的利用了风能，提高了转换效率，节省了成本，可靠性极高；传力板可以调节与连接主轴之间的最小间隙，增加稳定性；大方定位孔销、大方定位孔销Ⅱ和大方定位孔销Ⅲ可以保证位置精度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的联轴器Ⅰ的结构示意图。

图3为本发明的联轴器Ⅰ连接扁套的内部结构示意图。

图4为本发明的联轴器Ⅰ连接扁套的右视图。

图5为本发明的联轴器Ⅰ连接套的内部结构示意图。

图6为本发明的联轴器Ⅱ的结构示意图。

图7为本发明的联轴器Ⅲ的结构示意图。

其中：1、风叶，2、机架，3、电磁制动器，4、变速箱，5、压缩机，6、电磁离合器Ⅰ，7、电磁离合器Ⅱ，8、发电机，9、蓄电池，10、控制柜，11、转速传感器，12、联轴器Ⅰ，13、联轴器Ⅱ，14、联轴器Ⅲ，15、大方定位孔销Ⅲ，16、连接轴销，17、连接扁套，18、小方定位孔销，19、连接扣Ⅰ，20、连接套，21、连接扣Ⅱ，22、大孔定位孔销，23、传力板，24、连接主轴，25、连接套Ⅱ，26、大方定位孔销Ⅱ，27、连接套Ⅲ。

具体实施方式