[发明专利]柴油机曲轴的离心密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机密封技术领域，具体为柴油机曲轴的离心密封结构。

背景技术

现有的柴油机曲轴密封结构通常是采用甩油盘及油封对润滑油进行密封，由于油封易老化，老化的曲轴油封会直接导致漏油，同时也会消耗润滑油，导致润滑不足动力下降，严重时出现高温抱瓦现象；此外，如果曲轴油封漏油还会使发动机变脏，影响外观。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了柴油机曲轴的离心密封结构，其结构简单，能对柴油机曲轴箱内的润滑油进行可靠密封，防止润滑油泄露。

其技术方案是这样的，其包括柴油机曲轴组件和甩油圈，所述曲轴组件通过曲轴法兰与飞轮壳连接，其特征在于：所述甩油圈套装于所述曲轴法兰的轴颈上，所述甩油圈与所述曲轴法兰的轴颈过盈配合，且所述甩油圈通过所述曲轴法兰的定位台阶面轴向定位。

其进一步特征在于：所述飞轮壳上开有环形的导油槽；所述曲轴法兰与所述飞轮壳的接合段的外周面开有环形回油槽；所述环形回油槽设置有四条或者五条。

采用本发明离心密封结构，其有益效果在于：甩油圈安装于曲轴法兰的轴颈上从而与柴油机曲轴组件相连接，曲轴组件的旋转带动甩油圈同时旋转，柴油机工作时落到甩油圈上的润滑油一部分在高速旋转的离心力作用下被甩入曲轴箱内，而同时另外一部分润滑油被甩油圈甩到飞轮壳上，在飞轮壳表面环形导油槽的导向作用下流到曲轴法兰表面，并沿着曲轴法兰外周面的环形回油槽回流到油底壳，由于曲轴法兰与飞轮壳接合段的外周面开有环形的回油槽，落到回油槽内的润滑油无法越过环槽上锋利突变的交界面，因而润滑油无法沿着曲轴法兰的外周向飞轮壳端部渗漏，从而有效防止落到飞轮壳上的润滑油从飞轮壳与曲轴法兰的间隙中渗出，保证了可靠的密封效果。

附图说明

图1为本发明柴油机曲轴的离心密封结构示意图；

图2为本发明中曲轴法兰的放大结构示意图。

具体实施方式

见图1和图2，本发明包括柴油机曲轴组件3和甩油圈1，曲轴组件3通过曲轴法兰2与飞轮壳4连接，甩油圈1套装于曲轴法兰2的轴颈上，甩油圈1与曲轴法兰2的轴颈过盈配合，且甩油圈1通过曲轴法兰的定位台阶面5轴向定位。飞轮壳4上开有环形的导油槽6；曲轴法兰2与飞轮壳4的接合段的外周面开有环形回油槽7；环形回油槽设置7设置有四条或者五条，本实施例中环形回油槽7设置有五条。