[发明专利]一种新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝，属于土木建筑技术领域。

背景技术

装配式钢筋混凝土简支板桥是所有桥梁结构中构造最简单的一种，由于其施工方便、构造简单，在中小跨度桥梁中得到了比较广泛的应用。为使装配式板块组成整体，共同承受车辆荷载，在板块之间必须具有横向连接的构造，目前使用最多的横向连接方法是采用企口式混凝土铰进行连接。企口式混凝土铰连接方式是在板桥吊装到位后在预留槽口（槽口的开口形状可为圆形、长方形、棱形和漏斗形等）布置构造钢筋并浇灌混凝土，待新浇灌的混凝土达到设计强度后方可通车。对已建装配式钢筋混凝土简支板桥的实际调查发现，企口式混凝土铰缝普遍存在不同程度的损伤现象，如铰缝混凝土开裂、破损、剥落以及铰缝构造钢筋断裂等。铰缝的损伤会降低装配式钢筋混凝土简支板桥的整体性，引起板桥荷载横向分布的变化，使部分板梁承受的荷载急剧增大，导致板桥的安全性降低。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝及其施工方法，该新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝提高了装配式钢筋混凝土简支板桥横向连接的可靠性。

为了实现上述目的，本发明的技术方案一是一种新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝，包括若干块钢筋混凝土预制板，所述钢筋混凝土预制板的长边一侧设置有横向凸条，其长边另一侧设置有与相邻钢筋混凝土预制板的横向凸条插入式搭接的横向凹槽；所述横向凹槽的上部板块与相邻钢筋混凝土预制板的长边一侧及其横向凸条之间间隙配合以形成铰缝空隙，所述铰缝空隙内填充有微膨胀混凝土。

进一步地，所述横向凸条设置于长边一侧的中部，使得钢筋混凝土预制板的长边一侧呈凸字形。

进一步地，所述横向凹槽的上部板块比下部板块短15 mm ~20mm。

进一步地，所述上部板块的下侧面是与水平面成5°夹角且由横向凹槽内向外、向下倾斜的斜面。

为了实现上述目的，本发明的技术方案二是一种新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝的施工方法，按以下步骤进行：（1）制作若干块钢筋混凝土预制板，所述钢筋混凝土预制板的长边一侧设置有横向凸条，其长边另一侧设置有横向凹槽；（2）将各块钢筋混凝土预制板的横向凸条与其相邻钢筋混凝土预制板的横向凹槽相插入搭接，所述横向凹槽的上部板块与相邻钢筋混凝土预制板的长边一侧及其横向凸条之间间隙配合以形成铰缝空隙；（3）往铰缝空隙处灌注微膨胀混凝土进行密封处理。

进一步地，步骤（1）中的横向凸条设置于长边一侧的中部以使得钢筋混凝土预制板的长边一侧呈凸字形。

进一步地，步骤（1）中的横向凹槽的上部板块比下部板块短15 mm ~20mm。

进一步地，所述上部板块的下侧面是与水平面成5°夹角且由横向凹槽内向外、向下倾斜的斜面。

与现有技术相比较，本发明具有以下优点：该新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝克服了传统企口式混凝土铰缝的施工复杂、受力不明确和维护困难等缺点，具有施工简单、受力明确可靠和后期易于维护等优点和特点。

附图说明

图1为本发明实施例的主视图。

图2为钢筋混凝土预制板的主视图。

图3为钢筋混凝土预制板的俯视图。

图4为图2中A处的放大图。

图中：1-钢筋混凝土预制板，1-1-横向凸条，1-2-横向凹槽，2-微膨胀混凝土，3-铰缝空隙，4-上部板块，5-下部板块。

具体实施方式

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

参考图1~4，一种新型装配式钢筋混凝土简支板桥铰缝，包括若干块钢筋混凝土预制板1，所述钢筋混凝土预制板1的长边一侧设置有横向凸条1-1，其长边另一侧设置有与相邻钢筋混凝土预制板1的横向凸条1-1插入式搭接的横向凹槽1-2，所述钢筋混凝土预制板1、横向凸条1-1以及横向凹槽1-2是一体浇筑而成；所述横向凹槽1-2的上部板块4与相邻钢筋混凝土预制板1的长边一侧及其横向凸条1-1之间间隙配合以形成铰缝空隙3，所述铰缝空隙3内填充有微膨胀混凝土2。

在本实施例中，所述横向凸条1-1设置于长边一侧的中部，使得钢筋混凝土预制板1的长边一侧呈凸字形。为了保证铰缝的密实性，所述横向凹槽1-2的上部板块4比下部板块5缩进t=（15 ~20）mm，所述上部板块4的下侧面是与水平面成a夹角且由横向凹槽1-2内向外、向下倾斜的斜面，a值取5°。