[发明专利]一种加热刀模

说明书

技术领域

本发明涉及模切加工及成型模具技术领域，特别涉及一种加热刀模，能够用于车用氧传感器基体加工及成型模具加工。

背景技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

氧传感器的基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的空气和汽车尾气的氧浓度差产生电位差，电位差会产生一个电压值，这个电压信号被送到电子控制单元（ECU）放大处理，ECU则根据氧传感器的电压信号，按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。

氧传感器是由多层结构集成，基体材料为氧化锆等陶瓷材料，其中定位孔、导通孔等是通过刀模模切加工而实现的。普通的刀模对陶瓷基材的硬度和厚度要求较高，若陶瓷基材硬度较低则加工后冲孔区域易产生变形，特别是软质基材加工后会在冲孔区域产生严重变形，不易于后续的丝网印刷与叠片的制作，另一方面，若陶瓷基材硬度与厚度较高则易加重刀模的磨损，严重影响刀模的使用寿命。

发明内容

本发明的技术目的是针对上述刀模的技术现状，提供一种新型刀模，该刀模具有加热功能，工作状态下刀模能够在加热条件下进行模切工艺，既可生产切割边缘平整的复杂图案，又可大幅度延长刀模寿命。

本发明实现上述技术目的所采用的技术方案为：一种加热刀模，如图1所示，包括刀模组件1与加热组件2，刀模组件1与加热组件2相接触；如图2所示，所述的刀模组件1由基座12与刀板11组成，基座12上刻有刀板槽13，刀板11安装到刀板槽13内；所述的加热组件2包括位于基座12下方的加热平台21，以及安装在加热平台21上的电加热管35；工作状态时，所述的电加热管35两连接头24之间接通电源设备构成导电通路，电加热管发热，热量传导至刀板11。

所述的基座12具有导热性，具体材料不限，包括但不限于铁、铝、铜等导热性能较好的金属及金属合金等。

所述的刀板11具有导热性，具体材料不限，包括但不限于铁、铝、铜等导热性能较好的金属及金属合金等。

所述的加热平台21材料不限，可以是导热性材料，也可以是非导热性材料。当选用导热性材料时，包括但不限于铁、铝、铜等金属及金属合金等。

为了更好地控制加热温度，使刀模在一定的温度范围内工作，所述的加热组件还包括K型热电偶22，所述的电加热管35两连接头24之间还设置温控表33，该K型热电偶22采集加热平台21的温度，及时反馈至温控表33，温控表33通过升温速率控制导电通路的功率，以确保加热刀模在一定的温度范围内工作。

所述的导电通路的电路连接方式不限，只要保证电路正确、可控即可。作为优选，导电通路由电加热管35，设置在电加热管两连接头24之间的交流电源31、保险丝32、温控表33和继电器34构成。

所述的导电通路中，设置在电加热管两连接头24之间的组件可以集成在加热平台21中，也可以设置在加热平台21外部。考虑到加热刀模的厚度等因素，优选设置在加热平台21外部。

所述的刀模组件1与加热组件2相接触。为了便于在实际操作中携带与拆卸，作为优选，刀模组件1与加热组件2采用紧固件相接触连接。进一步优选，所述的紧固件优选为螺栓式，包括螺纹孔25及与其相配的螺钉23组件，以利于刀模部分与加热部分的拆分，以便更换不同图案的刀模。

综上所述，本发明提供的加热刀模将模切刀模与加热组件结合在一起，在工作状态中，加热组件提供热量传递至刀模，使刀模在加热条件下进行模切等加工工艺，不仅能够改进加工工艺，明显改善加工边缘缺陷，生产切割边缘平整的复杂图案，而且能够降低加工成本，提高加工效率，同时还能够降低刀模磨损、延长刀模使用寿命。

附图说明

图1是本发明加热刀模的结构示意图；

图2是图1的分解示意图；

图3是本发明实施例1中的导电通路组件电路图。

具体实施方式

以下结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述，需要指出的是，以下所述实施例旨在便于对本发明的理解，而对其不起任何限定作用。

图1-3中的附图标记为：刀模组件1、加热组件2、电控组件3、刀板11、基座12、刀板槽13、盲孔14、通孔15、加热平台21、K型热电偶22、沉头定位螺钉23、电加热管35的连接头24、定位用的螺纹孔25、测温孔、交流电源31、保险丝32、温控表33、继电器34、电加热管35。