[发明专利]改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体无效
申请号: | 201210239688.X | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN102705094A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 张士兴;王云龙;王新江;钱松秀 | 申请(专利权)人: | 无锡华源凯马发动机有限公司 |
主分类号: | F02F1/04 | 分类号: | F02F1/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 铝合金 单缸斜置式 风冷 柴油机 机体 | ||
1. 改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:包括:采用加厚型气缸套嵌件(1);增加机体(2)的基本壁厚(δ1);加厚曲轴主轴承孔(2)的壁厚(δ2)及端面(2)的壁厚(δ3);在轴承面曲轴主轴承孔(5)周围新增设若干条加强筋;在机体(2)顶部和底部与气缸中心(x)垂直方向上各增设一条加宽型加强筋(8);在机体(2)底部增设两条横向出风槽(9);减少在机体(2)内腔的曲轴主轴承止推片的数量,并将其转移至偏离气缸中心(x)垂直方向的位置。
2.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述采用加厚型气缸套嵌件(1),是指将气缸套嵌件(1)的嵌件基本壁厚(B)设为气缸直径(D)的5%~7%。
3.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述气缸套嵌件(1)外壁的中部区域设有5-7条凸筋(1a)。
4.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述增加机体(2)基本壁厚(δ1),是指将机体(2)的基本壁厚(δ1)在原壁厚基础上增厚10%~20%。
5.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述加厚曲轴主轴承孔(3)的壁厚(δ2)及端面(4)的壁厚(δ3),是指将曲轴主轴承孔(3)的壁厚(δ2)分别在原壁厚基础上增厚10~20%,将端面(4)的壁厚(δ3)设为机体基本壁厚(δ1)的2倍,
在图3中,这一改进体现在:D1和D2保持不变,而D3和D4增加10%~20%。
6.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述在轴承面曲轴主轴承孔(5)周围新增设若干条加强筋,是指在轴承面曲轴主轴承孔(5)周围与气缸中心(x)垂直的方向新增两条宽度为基本壁厚(δ1)的4~5倍的加强筋(6),在其余方向增加若干条宽度为基本壁厚(δ1)的2~3倍的加强筋(7)。
7.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述加宽型加强筋(8)的宽度为基本壁厚(δ1)的2~3倍。
8.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述横向出风槽(9)的宽度为基本壁厚(δ1)的2~3倍,深度为基本壁厚(δ1)的1~2倍。
9.如权利要求1所述的改进的铝合金单缸斜置式风冷柴油机机体,其特征在于:所述减少在机体(2)内腔的曲轴主轴承止推片的数量,并将其转移至偏离气缸中心(x)垂直方向的位置,是指在机体(2)内腔曲轴主轴承孔周围采用单个止推片结构,并且该止推片的安装孔(10)设置在偏离气缸中心(x)垂直方向的左侧位置。
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