[发明专利]玻璃升降器

说明书

技术领域

本发明涉及适用于车门且能够防止玻璃支架和托板的晃动的玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器用于使设置于车门的车窗玻璃上升下降，一般而言，具备：固定于车窗玻璃的玻璃支架；与该玻璃支架固定的托板；引导该托板的导轨；经由安装于该导轨的方向转换用部件而一端连接于托板的金属丝；及驱动卷绕并送出该金属丝的另一端侧的滚筒从而使与托板一同固定在玻璃支架上的车窗玻璃上下移动的驱动部。

此处，对于玻璃升降器，具有通过使用螺栓和螺母紧固上述玻璃支架和上述托板来进行它们的固定的类型。在这种类型的玻璃升降器中，玻璃支架和托板因振动等而相对移动，由此，有时螺栓会松动而晃动。

鉴于这种情况，在专利文献1中公开了如下的玻璃升降器：在玻璃支架上，并列地设有多个沿水平方向直线状地延伸的槽状的卡合凹部，且在托板上设有沿水平方向直线状地突出设置的卡合凸部。在该玻璃升降器中，在使用螺栓和螺母紧固了玻璃支架和托板时，上述卡合凹部与上述卡合凸部卡合，因此，能够防止玻璃支架和托板的相对移动。

另外，在专利文献2中公开了在玻璃支架上设置有突起的玻璃升降器。在该玻璃升降器中，在使用螺栓和螺母紧固了玻璃支架和托板时，上述突起压接于螺栓而发生变形，因此，能够防止螺栓松动。

在先技术文献

专利文献1：日本特公昭62-34907号公报

专利文献2：日本特开2006-168646号公报

但是，在专利文献1所公开的玻璃升降器中，当玻璃支架、托板的尺寸产生偏差时，存在着卡合凹部和卡合凸部无法卡合而无法可靠地固定玻璃支架和托板的问题。

另外，虽然专利文献2所公开的玻璃升降器能够防止螺栓松动，但是不具有防止玻璃支架和托板的相对移动的结构。因此，在该玻璃升降器中，无法可靠地在玻璃支架和托板之间防止产生晃动。

发明内容

本发明鉴于以上问题而提出，其目的在于提供一种玻璃升降器，其能够可靠地固定玻璃支架和托板，且能够在固定后防止玻璃支架和托板的相对移动而防止产生晃动。

为了达到上述目的，本发明的玻璃升降器具备固定于车辆的车窗玻璃的玻璃支架和通过驱动部而被升降驱动的托板，利用紧固部件来固定上述玻璃支架和上述托板，上述玻璃升降器的特征在于，在上述玻璃支架和上述托板中的一方上设有卡合部，在另一方上设有具有规定的长度的被卡合部，当利用紧固部件固定了上述玻璃支架和上述托板时，上述卡合部和上述被卡合部接触，上述卡合部和上述被卡合部中的至少一方按照与另一方接触的接触面的形状发生变形，由此上述卡合部和上述被卡合部成为卡合状态。

发明效果

（1）在本发明的玻璃升降器中，在使用紧固部件固定了玻璃支架和托板时，设于玻璃支架和托板的一方的卡合部和设于另一方的被卡合部中的至少一方按照与另一方接触的接触面的形状发生变形，成为卡合状态。因此，在本玻璃升降器中，能够防止玻璃支架和托板的相对移动。另外，在本玻璃升降器中，上述被卡合部具有规定的长度，因此，即使在玻璃支架、托板的尺寸中产生偏差时，也能够使上述卡合部和被卡合部接触，而可靠地固定玻璃支架和托板。

（2）在本发明的玻璃升降器中，因紧固部件的紧固而产生的紧固力被分散至在玻璃支架及托板上分别隔着紧固部件插通孔而对称地设有多个的卡合部及被卡合部。由此，在本玻璃升降器中，能够更加可靠地防止玻璃支架和托板的相对移动。

（3）在本发明的玻璃升降器中，将上述卡合部设置成突起，将上述被卡合部设置成突条，由此，在固定玻璃支架和托板时，由于卡合部和被卡合部的接触面积变小，因此能够容易地使它们变形而成为卡合状态。

（4）在本发明的玻璃升降器中，在固定玻璃支架和托板时，通过将上述突条插入至设有上述卡合部的槽而使分别安装于玻璃支架及托板的紧固部件插通孔中的热收缩小的金属制的螺母及套环接触。由此，在本玻璃升降器中，即使在由于环境温度发生变化而导致热收缩大的树脂制的玻璃支架及托板收缩时，由于螺母和套环更可靠地接触，因此，能够防止紧固部件松动。

附图说明

图1是本发明的玻璃升降器的主视图。

图2（a）是玻璃支架的主视图，图2（b）是该玻璃支架的后视图，图2（c）是该玻璃支架的右侧视图，图2（d）是该玻璃支架的仰视图。

图3（a）是托板的主视图，图3（b）是该托板的左侧视图，图3（c）是该托板的俯视图，图3（d）是该托板的仰视图。

图4是表示玻璃支架和托板的固定状态的纵剖面放大图。