[发明专利]一种双梁葫芦式起重机防撞安全保护装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种起重机的防撞安全保护装置，尤其是涉及一种双梁葫芦式起重机防撞安全保护装置。

背景技术：

目前，有很多企业的车间办公室和配电室都建在生产车间内，而且都是起重机运行经过的地方，很可能因为起重机故障或者操作失误而造成起重机吊钩撞击车间内建筑物，存在严重的安全隐患。

1、现有起重机大车沿轨道方向限位安装在距离终端立柱1.5米处，防止起重机撞击轨道终端立柱，一般办公室宽度8米大于限位安装位置起不到保护办公室不受起重机吊钩撞击的作用。

2、一些生产车间内办公室的左侧属于仓库货物堆放区，如改变起重机大车沿轨道方向限位安装位置大于8米，起重机就无法运行到办公室左侧仓库货物堆放区内的货物。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种既能保障起重机沿轨道方向内的建筑物不受起重机吊钩撞击的危险，而且避免因安全原因改变仓库仓储面积而造成损失的双梁葫芦式起重机防撞安全保护装置。

本发明的目的可以通过如下措施来达到：一种双梁葫芦式起重机防撞安全保护装置，它包括起重机，其特征在于起重机的端梁上设有十字安全限位开关QS1，起重机的大梁上设有方形钢管，方形钢管长度比车间内建筑物的正面长度长0-2米，起重机的葫芦小车上设有接近开关QS2，接近开关QS2 与方形钢管在同一个垂直面上，位于方形钢管上方，十字安全限位开关QS1的常开点与中间继电器KA1的线圈连接，接近开关QS2的常开点与中间继电器KA2的线圈连接，中间继电器KA1、KA2的常开点串联后与中间继电器KA3的线圈连接，中间继电器K050的常闭点与中间继电器KA3的常闭点连接，中间继电器KA3的常闭点与大车行驶接触器K051的线圈串联，中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3、中间继电器K050、大车行驶接触器K051均设在起重机的控制箱内。

为了进一步实现本发明的目的，所述的接近开关QS2比方形钢管距地面的高度高2-4mm。

本发明同已有技术相比可产生如下积极效果：

1、保证起重机到达建筑物正面的危险域，同时小车（吊钩）在建筑物正面宽度内，满足以上两个条件起重机向建筑物方向无法运行，保证建筑物的安全。

2、起重机安装沿轨道方向安装十字安全限位开关QS1，检测起重机是否到达建筑物正面的危险区域；小车（吊钩）安装接近开关QS2，并在建筑物宽度方向安装方形钢管用来检测小车吊钩是否到达可以撞击建筑物的范围内。 

本发明避免了起重机与厂房内建筑物之间发生碰撞的危险，其既能保障起重机沿轨道方向内的建筑物不受起重机吊钩撞击的危险，而且避免因安全原因改变仓库仓储面积而造成损失。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的电原理图。

具体实施方式：下面结合附图对本发明的最佳实施方式做详细说明：

实施例：一种双梁葫芦式起重机防撞安全保护装置（参见图1、图2），它包括起重机1，起重机1的端梁上安装有十字安全限位开关QS1 2，起重机1的大梁上设有方形钢管4，方形钢管4长度比车间内建筑物的正面长度长0-2米，起重机1的葫芦小车上设有接近开关QS2 3，接近开关QS2 3安装在起重机葫芦小车上随吊钩一起移动，接近开关QS2 3与方形钢管4在同一个垂直面上，位于方形钢管4上方，接近开关QS2 3比方形钢管4距地面的高度高2-4mm，这样当接近开关QS2 3随起重机葫芦小车（吊钩）移动到方形钢管4的正上方时，QS2动作。十字安全限位开关QS1的常开点与中间继电器KA1的线圈连接，接近开关QS2的常开点与中间继电器KA2的线圈连接，中间继电器KA1、KA2的常开点串联后与中间继电器KA3的线圈连接，中间继电器K050的常闭点与中间继电器KA3的常闭点连接，中间继电器KA3的常闭点与大车行驶接触器K051的线圈串联。中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3、中间继电器K050、大车行驶接触器K051均设在起重机1的控制箱内。

当起重机1到达建筑物正面的危险区域时，触发十字安全限位开关QS1 2、中间继电器KA1动作；起重机1上的葫芦小车运行到方形钢管4正上方时，触发接近开关QS2 3、中间继电器KA2动作，同时满足上述两个条件后中间继电器KA3动作，切断大车行驶接触器K051的控制电源，起重机1的大车停止行驶，达到了避免起重机葫芦小车（吊钩）正面撞击建筑物的危险。