[发明专利]多层空气弹簧模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种模具，尤其是多层空气弹簧模具。

背景技术

空气弹簧是利用橡胶气囊内部压缩空气的反作用力作为弹性恢复力的一种弹性元件，主要是应用在各式车辆的避震器系统之中。

现有的空气弹簧模具大都分为上模具和下模具，硫化完成后，直接将上下模具取下，由于上、下模具与胶囊之间的接触面积较大，存在整体模心脱模困难，脱模劳动强度大，生产效率低成本高等问题，脱模是模具与橡胶之间容易产生摩擦，在胶囊的表面产生气泡，毛刺或者其他瑕疵，次品率高，导致产品寿命较短，甚至影响车辆的安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种容易脱模、结构简单、成本低廉的多层空气弹簧模具，空气弹簧成品不易产生毛刺或者其他瑕疵，次品率低。

为解决上述技术问题，本发明的多层空气弹簧模具包括上模具，下模具，和位于上模具与下模具之间中模具，中模具通过左模和右模配合而成，左模和右模通过设置在模具侧面的铰链相连接，铰链轴安装在上模具侧面，左模和右模相对铰链的另一侧设置快速锁紧装置。

此铰链可活动地嵌套在铰链轴上，铰链可沿铰链轴滑动。铰链轴可对称设置在上模具两侧。可在铰链轴底部设置限位装置。

快速锁紧装置可以为搭扣。

采用这样的结构后，由于在模具侧面设置铰链，开模时打开左模和右模后，可以使左模和右模远离空气弹簧。打开模具后，左模和右模可以沿铰链轴上下移动，使得脱模更加方便。采用本模具生产的空气弹簧不易产生气泡、毛刺等瑕疵，不会使胶囊硫化变形。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明第一种实施方式的半剖主视图。

图2是本发明第一种实施方式的俯视图。

图3是本发明第二种实施方式的俯视图。

具体实施方式

实施方式1

如图1和图2所示，本发明的多层空气弹簧模具包括固定不动的上模具1和可上下活动的下模具2，和位于上模具1与下模具2之间两半式中模具，中模具通过左模3和右模4配合而成，左模3和右模4通过设置在模具侧面的铰链5相连接，铰链轴6安装在上模具1侧面，左模3和右模4相对铰链5的另一侧设置搭扣7。铰链5可活动地嵌套在铰链轴6上，铰链5可沿铰链轴6滑动，铰链轴6对称设置在上模具1两侧，铰链轴5底部设置限位装置8。

使用时，将胚胎放在下模具2上，下模具2上升，到达适当的位置时，使铰链5沿铰链轴6滑动，调整中模具的位置，合上中模具，锁上搭扣7。开模时，下模具2下降，带动中模具下降，使得中模具与上模具1脱离，打开搭扣7，下模具2继续下降，当铰链5下降到限位装置8时停止下降，下模具2继续下降，使空气弹簧脱离中模具，最后从下模具2上取出空气弹簧。

实施方式2

如图3所示，本发明也可只在模具的一侧单独设置铰链5，在与铰链5相对应的另一侧设置锁扣7。其它同实施方式1。

本发明不局限与上述具体实施方式，如铰链可以设置在其它位置，快速锁紧装置可以是其它结构。使用时也可使下模具固定不动，上模具带动中模具上升或下降。这样的变换均落在本发明的保护范围内。