[发明专利]用于储存汽车的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于储存汽车的设备。

背景技术

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，我国城市汽车拥有量在逐年急剧地增长。由于我国人口基数很大，人们生活水平在改革开放后提高较快，汽车的拥有量也逐渐增长，这种增长的势头势必将继续下去。城市汽车拥有量的增加不仅给城市道路交通带来巨大压力，同时也出现停车困难的问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种自动化程度高且节约空间的用于储存汽车的设备。

根据本发明实施例的用于储存汽车的设备，包括：库房，所述库房内限定有上下间隔开的多层车库且每一层车库内形成有多个车位，所述库房的中央形成有在上下方向上贯穿所述库房的竖直通道，所述库房的底部形成有至少一个库门；升降机，所述升降机可旋转地设在所述竖直通道内用于输送存放在所述多层车库中任一层的任意车位的汽车；至少一个载人电梯，所述至少一个载人电梯设在所述库房的边缘以搭载驾驶人员；以及控制系统，所述控制系统与所述升降机相连以控制所述升降机的运行。

根据本发明实施例的用于储存汽车的设备，通过设置有具有多层车库的库房，且升降机可旋转地设在库房的竖直通道内用于输送存放在多层车库中任一层的任意车位的汽车，不仅可存放大量的汽车，占地面积小，节约空间，且存取汽车方便，自动化程度高。

另外，根据本发明的用于储存汽车的设备还具有如下附加技术特征：

具体地，所述升降机包括：底盘，所述底盘可旋转地设置在所述竖直通道的底部；框架，所述框架固定在所述底盘上以随所述底盘旋转，所述框架内限定出升降通道；吊箱，所述吊箱可升降地设在所述升降通道内且两个对称侧壁敞开；车套，所述车套设置在所述吊箱内，所述车套可分别从所述吊箱的所述两个对称侧壁伸出或缩回所述吊箱；以及驱动装置，所述驱动装置驱动所述底盘、所述吊箱和所述车套。通过采用车套，在车位与升降机之间形成一个过渡桥梁，防止汽车从升降机的吊箱进入车位时，从吊箱与升降机之间掉落的可能性，保证了车辆的安全平稳到位。

进一步地，升降机还包括旋转稳定圈，所述旋转稳定圈设置在所述底盘的外缘且与所述竖直通道的内壁接触。从而，保证了底盘的旋转稳定性，提高了升降机的安全性。

在本发明的一些实施例中，用于储存汽车的设备还包括多个安全保护装置，所述安全保护装置可分别设置在所述升降机和所述至少一个载人电梯上。从而，进一步保证了升降机和至少一个载人电梯的安全性能。

可选地，所述驱动装置为液压马达。

根据本发明的一些实施例，用于储存汽车的设备进一步包括至少一条坡道，所述至少一条坡道一一对应地设在所述至少一个库门处以便于所述汽车进入或驶出所述库房。

优选地，所述库门包括三个且沿所述库房的周向均匀分布设置。

在本发明的一些示例中，所述库房形成为圆柱形。由此，使得库房外观美观。

进一步地，所述库房顶部形成有拱形顶棚。由此，提高了库房的强度。

根据本发明实施例的用于储存汽车的设备，能储存大量的汽车，占地面积小，节约了空间，且自动化程度高。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明实施例的用于储存汽车的设备的主视图；

图2为图1中A-A方向的剖视图；

图3为图1所示的用于储存汽车的设备的俯视图；

图4为图1所示的用于储存汽车的设备中的升降机的示意图；

图5为图4中B-B方向的剖视图；

图6为图4所示的升降机的俯视图；

图7为根据发明实施例的用于储存汽车的设备中的升降机未安装有外环时的示意图；

图8为图7所示的升降机中的框架的示意图；和

图9为图8中C-C方向的剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。